MYSZKOWANIE

[markoczarko]

Witam mam pytanie. posiadam king quada 700 i przy jezdzie z napedem na tyl jest wszystko w pozadku ale jak mu daje 4x4 i dodaje gazu quad zaczyna myszkowac i jest go trudno utrzymac w prostej lini.

[Arecki]

Wszystko jest ok.
Zapewne odczuwasz to "myszkowanie" na asfalcie, natomiast w terenie jest OK?
Jeśli tak właśnie jest to jest to normalne zjawisko przy włączonych napędach... tak w quadach, jak terenówkach czy ciężarówkach...

[dziki]

Mam KQ i tak po prostu jest a jak załączysz Difflock to dopiero trzeba się nawalczyć

[denis]

Myszkowanie odczuwalne jest takze w terenie a zwlaszcza jak mamy roznice w podlozu typu prawe i lewe kola ( sciezka albo typowa polna droga gdzie rozstaw kolein jest samochodowy). wtedy jedne kola ida po innym podlozu ( np piachu) a drugie po innym ( np trawie czy kepach trawy). opona terenowa z racji swojego przeznaczenia bardzo mocno "łapie" wszelkie "przyczepnosci" pojawiajace sie na jej drodze bo taka jest jej rola. a ze podłoze jest zmienne to efektem ubocznym jest myszkowanie.
warto moze ustawic zbieznosc ale jesli nie widac tego golym okiem ( wyraznie rozbieznie lub zbieznie) to dalbym sobie spokój. tak ma byc. zabawne ale nie ma co z tym za mocno walczyc. szkoda rąk

[czajnikz]

im lepsza przyczepność tym bardziej bedzie cieszarpać Zastamów się czy potrzebny ci wtedy nap na 4 koła KQ napewno wtedy da rade na jednej osi.

[markoczarko]

dziekuje panowie
-

[piFutaba]

Witam,
Jak na mój gust to trochę naciągana teoria.
Miałem sporo samochodów terenowy i SUV i żaden nie myszkował, niezależnie od napędów, natomiast miałem podobne zjawisko w SP 800, i wyglądało to jakby się coś popiep...yło w przednim dyfrze ponieważ jadąc po drodze szutrowej przód pozostawiał ślad jakby boksowania kół, natomiast po zatrzymaniu się, zgaszeniu silnika, wyłączeniu 4x4 i ponownym załączeniu było OK.

Pozdrawiam
PI

[shuwar]

piFutaba - Muszę potwierdzić twoje słowa o naciąganej teorii poprzedników.

Miałem Jeepa Granda (stały napęd 4x4 nierozłączalny) i nie było mowy o myszkowaniu - nigdy. Natomiast co do quadów to mój G700 jedzie tak samo pewnie przy napędzie 2x4 jak i przy 4x4. Tylko przy włączonej blokadzie przedniego dyfra kierowanie na "twardym" jest niemal niemożliwe (koła same się prostują).

Myszkowanie przy załączonym 4x4 może być spowodowane problemem z samym dyfrem (nie wiem jak on działa w KQ700 ale może nie do końca rozpina się blokada). Sprawdzałeś/wymieniałeś olej w przekładni? Mozę masz tam "pastę" zamiast oleju?

Hej!