Czy warto kupic uzywke??
Znajomy znajomego ma na sprzedaz KQ 750 2008r ma przejechane ok 500km ceni sobie 30tys to tyle co nowy tyle ze jest doposazony za 4tys
I teraz pytanie czy warto kupic taka uzywke czy lepiej nowego? Czy nowego gada trzeba jakos delikatnie docierac ?bo nie wiem jak on go docieral wiem ze probowal juz max predkosci a pierwsze kilometry byly na dwupasmowce.
prosze o rade
Dzieki
Czy warto używke??
moim skromnym zdaniem wszystko zależy od kilku czynników:
1. zasobność portfela,
2. przeznaczenie quada - rekreacja czy rajdy,
3. czy kupujesz od znajomego - od którego zawsze możesz prosić o radę,
4. w jaki sposób quad był użytkowany - rzeczywiście i bez ściemniania,
5. jakie są Twoje umiejętności w dokonywaniu drobnych napraw eksploatacyjnych,
6. czy serwis danej marki jest w pobliżu,
7. czy były już jakieś problemy z danym pojazdem oraz co zostało wymienione/naprawione.
Pewnie można byłoby wypisać jeszcze ze 3 x tyle pytań na które musisz sobie odpowiedzieć.
Co do wyposażenia dodatkowego - czy będzie Ci ono niezbędne?, a może zupełnie nie przyda się Tobie w codziennym użytkowaniu?
Sprzęt markowy m.in. KQ są maszynami dla których przy poprawnej eksploatacja przebieg 500km to właściwie dopiero lekko po etapie dotarcia - więc praktycznie nówka.
Docierać trzeba każdą nową maszynę - pierwsze kilka motogodzin - czyli pewnie około 100-200 km trzeba pokonywać nie nadwyrężając silnika - czyli nie przeciągając gazu dalej niż za połowę zakresu.
Reszty dowiesz się z przeszukania tego forum - polecam również lekturę pierwszego numeru dwumiesięcznika Quadzik - gdzie akurat Suzuki KQ zostało poddane testowi/opisowi.
Pozdrowienia i dobrej zabawy
1. zasobność portfela,
2. przeznaczenie quada - rekreacja czy rajdy,
3. czy kupujesz od znajomego - od którego zawsze możesz prosić o radę,
4. w jaki sposób quad był użytkowany - rzeczywiście i bez ściemniania,
5. jakie są Twoje umiejętności w dokonywaniu drobnych napraw eksploatacyjnych,
6. czy serwis danej marki jest w pobliżu,
7. czy były już jakieś problemy z danym pojazdem oraz co zostało wymienione/naprawione.
Pewnie można byłoby wypisać jeszcze ze 3 x tyle pytań na które musisz sobie odpowiedzieć.
Co do wyposażenia dodatkowego - czy będzie Ci ono niezbędne?, a może zupełnie nie przyda się Tobie w codziennym użytkowaniu?
Sprzęt markowy m.in. KQ są maszynami dla których przy poprawnej eksploatacja przebieg 500km to właściwie dopiero lekko po etapie dotarcia - więc praktycznie nówka.
Docierać trzeba każdą nową maszynę - pierwsze kilka motogodzin - czyli pewnie około 100-200 km trzeba pokonywać nie nadwyrężając silnika - czyli nie przeciągając gazu dalej niż za połowę zakresu.
Reszty dowiesz się z przeszukania tego forum - polecam również lekturę pierwszego numeru dwumiesięcznika Quadzik - gdzie akurat Suzuki KQ zostało poddane testowi/opisowi.
Pozdrowienia i dobrej zabawy
No wlasnie problem w tym ze tak naprawde calej prawdy sie pewnie nigdy nie dowiem bo to taki daleki znajomy znajomego i nie wiem jak byl docierany, wyposazenie sie napewno przyda bo i tak do nowgo musialbym kupic.
Teraz pytanie czy jesli nie byl ulgowo traktowany w pierwszych kilometrach na docieraniu tylko odrazu normalnie jezdzony to czy mu cos moze dolegac ?brac olej itp? wiem ze w terenie nie byl duzo jezdzony.
Teraz pytanie czy jesli nie byl ulgowo traktowany w pierwszych kilometrach na docieraniu tylko odrazu normalnie jezdzony to czy mu cos moze dolegac ?brac olej itp? wiem ze w terenie nie byl duzo jezdzony.
może ale nie musi - z naciskiem na nie musi jeżeli quad był użytkowany przez normalnego człowiek, który nie ma zapędów samobójczych...
w przeciwnym wypadku - jeżeli jest to przysłowiowy "wariat drogowy" to nie ma sensu inwestować w sprzęt od takiego gościa.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby zawarcie umowy kupna/sprzedaży z klauzulą mówiącą o okresie gwarancji powiedzmy - "gwarancji rozruchowej" np. na jeden miesiąc - przez ten okres mógłbyś dokonać szczegółowego rozpoznania w serwisie oraz we własnym zakresie - i sprecyzować co dolega gadzinie.
Z drugiej strony nowy to zawsze Nowy ... pierwszy właściciel i takie tam inne historie ważne przy kolejnej zmianie właściciela.
Ja np. miałem wybór - zapłacić 18k za dwuletniego używanego lub 22k za nowego - ale chodziło o ośkę - wybrałem nowego ... mam gwarancję na dwa lata i przy okazji konieczność robienia przeglądów ... które trochę kosztują
Pamiętaj - kto nie ryzykuje nie wygrywa
w przeciwnym wypadku - jeżeli jest to przysłowiowy "wariat drogowy" to nie ma sensu inwestować w sprzęt od takiego gościa.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby zawarcie umowy kupna/sprzedaży z klauzulą mówiącą o okresie gwarancji powiedzmy - "gwarancji rozruchowej" np. na jeden miesiąc - przez ten okres mógłbyś dokonać szczegółowego rozpoznania w serwisie oraz we własnym zakresie - i sprecyzować co dolega gadzinie.
Z drugiej strony nowy to zawsze Nowy ... pierwszy właściciel i takie tam inne historie ważne przy kolejnej zmianie właściciela.
Ja np. miałem wybór - zapłacić 18k za dwuletniego używanego lub 22k za nowego - ale chodziło o ośkę - wybrałem nowego ... mam gwarancję na dwa lata i przy okazji konieczność robienia przeglądów ... które trochę kosztują
Pamiętaj - kto nie ryzykuje nie wygrywa
-
klanta
-
klanta