CFORCE 550

[loonger81]

Nowość w stajni cf moto
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RdDRi6EshH4[/youtube]

[DKfan]

O mój boże co oni mu zrobili, przód rzadko ohydny, projektant chyba był pijany albo po dobrych grzybach. Modele X były o wiele ładniejsze.
Duży plus za wspomaganie to w tej klasie cenowej mega atut.
Te dodatkowe 2KM nic nie zmienią jeżeli go nie odchudzili.
No i pytanie kluczowe ceeeena, jeżeli będzie krązyła w okolicach obecnego 500 to sukces murowany i nawet ta gęba mu nie zaszkodzi.
Jednak jak zbliży się do X6+3500 za wspomaganie to już bedzie okolica 28000 a to popularności mu nie przysporzy

[Zmora1966]

hmmm... Jacek, Jacek...a co ty chcesz od wyglądu? kwestia gustu, mnie się podoba a reszta rozważań zasadna...jak krótki i nie bardzo ciężki i w dobrej cenie..to kto wie .... co się będzie działo

[atomboy]

może piękny nie jest wygląda trochę jak -





Światła są schowane głębiej, przynajmniej nie oberwą tak mocno krzaczorami jak w CFm 500 moje już noszą lekkie rysy a dopiero 500km muszę nakleić na nie folię.



+2 konie więcej, potęga(...) ale może są tam jakieś inne technologiczne ulepszenia? od chociażby lepiej zaizolowanych wtyczek i łączeń. Może lepsze hamulce?

Jeśli producent zastosuje CCC (cena czyni cuda) to nowy cf-ek będzie się sprzedawać.

[DKfan]

hmmm... Jacek, Jacek...a co ty chcesz od wyglądu? kwestia gustu, mnie się podoba a reszta rozważań zasadna...jak krótki i nie bardzo ciężki i w dobrej cenie..to kto wie .... co się będzie działo

Krótkiego raczej nie będzie, przeglądałem ofertę na rynkach na których już jest w sprzedaży, waga 340kg więc grubas. Do fajnej jazdy przydałoby mu się -50kg diety

[oolsztyniak]

Chinol i tyle.

[DKfan]

Chinol i tyle.

Naprawdę?

atomboy
Raczej na lepsze uszczelnienie elektryki nie ma co liczyć, musieliby zmienić komponenty z których korzystaja, a to oznacza wzrost kosztów produkcji.
Mam nadzieję że EPS będzie szczelny a nie tak jak pierwsze wersje z can-ama i yamahy.
Kostki w elektryce uszczelnij np wazelina techniczną, napchaj do środka i na dłzuższy czas powinno wystarczyć.

Zastanawiam się czy utrzymają w sprzedaży cf500 a 550 będzie ogniwem pośrednim pomiędzy X8 czy przygotowują się do zmiany w gamie na produkt " bardziej ambitny".

[Zmora1966]

Przecieki wskazują że cena z EPSem będzie w granicach 20-24 tysiaki...to może zamieszać jednak, pomimo swojej wagi liczyłem również że będzie ważył około 300 kg i będzie krótki - toi może bym włąśnie takiego kupił do rajdów a co?....

[DKfan]

W EU wersja z EPS 6900euro, może na nasz rynek cena będzie niższa, ale na pewno nie 5000euro. Krótkiego raczej nie zrobią bo konieczność produkcji innej ramy podwyższa koszty, a na rynku i tak lepiej schodzą wersje długi ebo raczej nikt nie myśli o używaniu 500 do sportu.
Wydaje mi się że krótki nie zszedłby do 300kg bo na 15cm ramy i plastków nie udałoby się oszczędzić 40 kg.
Jeżeli jakaś 500ka nadaje się do rajdów to Renegade 500 ze względu na masę i 44KM pod maską.

[Zmora1966]

Jacku, ja umiem czytać i moja wypowiedź nie było pytaniem tylko stwierdzeniem faktu