Bieg postojowy P

[atomboy]

Nie znalazłem tematu na forum zatem rozpoczynam nowy bo widzę, że nie tylko ja mam z tym problemy.

Wrzucam P i na nie ważne jak lekkim wzniesieniu etc. quad zwyczajnie się stacza.
Jest to o tyle uciążliwe, że w terenie w niektórych sytuacjach nie mam możliwości ustawienia quada tak aby się nie stoczył i tutaj byłoby cacy gdyby P działał a nie działa i o ile mnie pamięć nie myli nigdy nie działał.

Z poprzedniego serwisu tylko usłyszałem, że ten typ tak ma. G. prawda bo stałem obok Cf 500 gdzie P działał tak jak należy.

Zacząłem się rozglądać co i gdzie podpięte i wygląda na to, że być może winowajcą jest ta śrubka na zacisku?

- Wrzucam link do zew. serwera bo forumowy jest napędzany chomikami z anoreksją.
http://fotowrzut.pl/8RRVXKM8JB

[Wojtekski]

To jest regulacja poluzuj nakrętkę i wkręć trochę śrubokrętem i powinno grać.

[Robsson]

A nie wystarczy tylko podkręcić nakrętkę na lince co idzie do tego zacisku?
To ramie służy tylko do Parkingu. Tam na ośce masz tylko frez a naciąg robisz na lince. Przestawianie na frezie w tym ustawieniu ramienia nie ma sensu IMO.
Przynajmniej ja tak ustawiałem i była różnica w sile hamowania.

[DIABLO_W]

To jest regulacja poluzuj nakrętkę i wkręć trochę śrubokrętem i powinno grać.

Tak trzeba zrobić jak podpowiada kolega
Nakrętka na lince to jest tylko do podciągnięcia linki jak się nieco wyciągnie .
Owy zacisk posiada klocki, acz kolwiek nie są używane w czasie hamowania ale i tak się wycierają od piasku itp. i tą śrubką na śrubokręt się kasuje owe zużycie ich i wtedy P działa jak należy.

[jeleniak]

a jest jakis sposob na wymiane tych klockow bez zrzucania wału ?

[oolsztyniak]

Jasne.
W ogóle nie wiem skąd pomysł o zrzucanie wału

Od strony lewego koła odkręcasz na jakiś nieduży imbus śrubę w zacisku trzymającą klocki. Imbus przychodzi od strony silnika. Wyciągasz dociskową blaszkę i klocki. Składasz w odwrotnej kolejności.
Wystarczy się pochylić i samemu zobaczyć jak to wygląda bo masz na wierzchu, jeśli o 500tkę chodzi.

[jeleniak]

hmmm, bo ja juz pomalu chce wycinac conieco zeby uwolnic jedna z 2 srub widocznych na zdjeciu powyzej, a nic wiecej nie widzialem zeby mozna zdjac...

[Robsson]

Dobra, dobra ale tu mówimy o klockach od postojowego a nie tych od hydraulicznego. Tak?
Tam chyba nie obejdzie się bez zdejmowanie tarczy.
Jak odkręcisz te 2 śruby trzymające ten mały zacisk to i tak IMO tarcza nie pozwoli na zdjęcie zacisku bo tych szpilek się nie wyjmie z zaciskiem.
Podobnie samo zdjęcie zabezpieczeń ze szpilek też nie pozwoli zdjąć zacisku przez tarczę właśnie.
Chyba jak mówisz - zwalić wał trzeba, tarcze i dopiero się dostaniesz. Bo żeby dostać się do środka tego zacisku to jedyna droga od tarczy chyba.

[jeleniak]

no dokladnie jak to widze tak samo,dlatego ew mysle zeby wyciac miejsce -zeby jedna srube wyjac i calosc wysunac i wtedy klocki wyjdą

[oolsztyniak]

Spoko, nie wiedziałem że chodzi o klocki z postojowego.