Arctic Cat 1000 mud pro Long, eps W PRANIU

[Pingwin Legnica]

Pierwsza sztuka w Polsce i to w dodatku w Legnicy , tutaj ma premierę Kotek w oszałamiającym kolorze zielony metalic. Najbogatsza wersja Mud Pro w wersji LONG z osobnym siedzeniem dla pasażera, wspomaganiem kierownicy, podstopniami, snoorklem, wyciagarką Warn, alu felgami, oponami ITP Mud Lite 28 ", wydechem remus i osłonami spodu Ricochet. Silnik to oczywiście V- ałka o pojemności 1000 ccm. Quad ustawiony został na zawieszeniu na najbardziej miękko. prawdopodobnie jest do zdjęcia blokada na napędzie w CVT ale na razie tam nie zaglądałem. Filmik nakręcony dzięki uprzejmości nowego władcy kotka a mianowicie dzięki Woczkowi. Co do wrażeń to już niech napisze jego nowy nabywca Dodam tylko z punktu serwisowego, że ten kociak robiony jest wg starej szkoły tj. rama rurowa, normalna elektryka a nie elektronika, brak wyświetlaczy z błędami, trybu serwisowego, brak potrzeby komputera serwisowego, nic go nie wyłączy po drodze i nic potwora nie zatrzyma - taka alternatywa do wiecie czego Występuje również w wersji krótkiej... Dalszy ciąg testów -- wkrótce

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eV6sQMwsc0g[/youtube]

[demonic]

Daniel
Zarejestrowany ? Ile wersja krótka kosztuje ?

[Pingwin Legnica]

To już quad Woczka Jest zarejestrowany

Cena "detaliczna" to ok 54.000 za krótkiego.

Tylko nie pomyl ze starymi pseudo mud pro 1000 bo to co jest na allegro to obok mud pro nawet nie stało. Nie wyobrażam sobie tego sprzętu bez wspomagania.

Może i nasz kolega coś więcej napisze bo już raz był w poważnym terenie

[Pingwin Legnica]

Doktorat z Arctica trwa



Podczas pierwszego przeglądu kociak został rozebrany na czynniki pierwsze. Robi wrażenie choć tu i ówdzie poprawiłem fabrykę



Założyłem podwójny termometr , który mierzy temperaturę w CVT jak i temp. cieczy. Mierzenie temperatury cieczy jest ważne bo to błotniak przecież... Trochę jest akrobacji z założeniem samego czujniczka ale w końcu udało się.



Temperatura cieczy :











Temperatura paska (wszystko na jednym wyświetlaczu "wasch and go "):











dla tych co lubią zajrzeć bliżej w kominy :











Aby dostać się do paska - trzeba zdjąć cały podnóżek, (całe szczęście, że paski długo wytrzymują):











Został wyjęty z wydechy dB killer czyli "wyciszacz". Teraz Remus gada aż miło :

















Rozblokowałem wariator, prędkość maksymalna podobno wzrasta do 130 km/h !!!! Na razie nie będziemy tego sprawdzać, zmieniło się jednak przełożenie i delikatnie spadło przyspieszanie w dolnym zakresie obrotów silnika. Wyjęcie blokady jest OBOWIĄZKOWE !!!! Jest ona z aluminium i niestety wyciera się i w wariatorze pojawiają się mini opiłki









Ostatecznie maszyna została w pełni rozblokowana, jest tego trochę do zrobienia ale udało się

[arde]

widze Pingwin ze chybaś sie zakochał w tym kotku

[syciu]

Ale ladny termometr

[Pingwin Legnica]

Termometr się sprawdził i jest cacy, cacy

a co do arcica - jest świetny

[Pingwin Legnica]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wFa6sIFzzwU[/youtube]

[Pingwin Legnica]

Dzisiaj kolejne modyfikacje. Celem założenia dystansów po 4,5 cm na stronę było trochę roboty. Najpierw przetoczone zostały dystanse, bo fabrycznie są z rantem centrującym. Potem wymiany wymagały fabryczne szpilki w piastach na dłuższe. Okazuje się, że Fabryczne są za krótkie i dystans mógłby odpaść, a tak jest siła Z założeniem nowego, "wypasionego" zawiasu było również trochę zachodu... Specyficzny montaż powoduje, że w pierwszej chwili mamy wrażenie, że nie jest to zawias od Arctica a jednak



a teraz kto to wszystko ustawi ?

[Mihau]

Bardzo jestem ciekaw jakie będą wrażenia z jazdy, sam zainwestowałbym w taki zawias a jest on najtańszy w porównaniu do elki i ohlinsa, jednak opinie są bardzo skrajne (zapewne w większości wyssane z palca)...