Access/ls 400 cylinder

[xyxyxy]

Przeczytane 60% wątku "swap", niewielka ilość konkretnych info. Użytkowanie przeróbek przez dłuższy okres - brak negatywnych opinii dość pozytywnie nastraja. Temat miał na celu rozwianie wszelkich wątpliwości, niestety nastręczył nowych. Optymalnym rozwiązaniem było by zakupić używkę (o którą w sensownym stanie co raz ciężej) i niemal z automatu wstawić na warsztat (swap). Nówka wydaje się być pomyłką.

[ropa0]

powiem tak dzis odebrałem mojego ls 500 i naprawdę jest moc ,nie mam porównania do 400/450 ale to ustrojstwo ma taką moc ze na nowo muszę sie uczyc tej maszynki

[xyxyxy]

ropa0 czy konstrukcja (rama), zawieszenie wytrzymują moc silnika?

[eser]

Odpowiem za @rope0, do dzisiaj tak

[Marcin ATV SWAP Garage]

Jak mają nie wytrzymywać jak fabrycznie na tej ramie wypuszczano 450 o mocy 52 km a w cb jest 58km tyle że silnik cb może trzasnąć 200 tyś km a oryginalna 450 5 tyś tu jest fenomen tej przeróbki proponuję obejrzeć kilka filmów zobaczyć jak to jeździ i wziąć pod uwagę że trzasnąłem swoim już prawie 15 tys po SWAPIE reszta zrobionych tez śmiga i nikomu sie z silnikiem nic nie stało ramy też sie nie rozleciały standardowa wymiana rzeczy eksploatacyjnych ,typu końcówki drążków, klocki, olej, regulacja zaworów i opony opony to idą

[ropa0]

to nie chińczyk !!!!!!!
zeby ramy sie rozpadały/łamały / pękały

a tak w rzeczywistości to lucky ma na prawde porządnie wykonaną rame tym bardziej ze tak jak Marcin wspomniał siedzi tam tez 450 o mocy 52 KM wiec ???????

i nie myśl ze ''tajwany'' mają extra ramy do 450-ek