[PT] Poland Trophy - News

[Krzysztof Wronowski]

Poland Trophy
- Najbardziej prestiżowy i extremalny Rajd Przeprawowy Europy
- Profesjonalizm zawodników
- Najcięższe i najlepiej przygotowane trasy rajdowe
- Atrakcyjne i wyjątkowe widowisko sportowe

Poland Trophy składa się z następujących edycji:
Edycja Jurajska (International) - termin 20-22.04.2007
Edycja Dolnośląska – termin 22-24.06.2007
Edycja Warmińsko – Mazurska – termin 7-9.09.2007
Edycja Zachodniopomorska – termin 26-28.10.2007

Pula nagród to ponad 150 tyś zł, pula nagród na jedną edycję dla quadów to:około 20 tyś zł do podziału na dwie klasy!

I miejsce klasa Extrem - 6 tyś zł
II miejsce klasa Extrem- 4 tyś zł
III miejsce klasa Extrem- 3 tyś zł

I miejsce klasa Sport- 2 tyś zł
II miejsce klasa Sport- 1,5 tyś zł
III miejsce klasa Sport- 1 tyś zł

Wpisowe na każdą edycję wynosi 300 zł dla klasy Sport i 500 zł dla klasy Extrem plus Vat .

Rajd Poland Trophy jest przedsięwzięciem zorganizowanym na niespotykaną dotąd w Polsce skalę, relacje z rajdu bedą cyklicznie pokazywane w TVP Sport , opisywane w większości gazet w tym w "męskich" CKM i Playboy, partnerem rajdu jest Wirtualna Polska.
Wkrótce ruszy olbrzymia kampania reklamowa promujaca rajd w kraju i za granicą.

Komandorem Rajdu jest Arek Pawełek- człowiek legenda , instruktor nurkowania, samotnie spenetrował system studni i korytarzy w Srebrnej Górze (zalane sztolnie ) współautor programów Klub Poszukiwaczy Skarbów w TVP3 , Zdobywców w TVP 2 , samotnie przepłynął pontonem Atlantyk, stały załogant Łódki Bols, uczestnik regat Sydney - Hobart. Arek jest zwycięzcą Orlen Trophy oraz współorganizatorem Pucharu Polski Off-road w latach 2005-2006 oraz był odpowiedzialny za układanie odcinków w orlen Trophy 2006.

Współorganizatorem Rajdu odpowiedzialnym za całokształt konkurencji quadowych i stworzenie regulaminu quadowego oraz koordynatorem tras quadowych w Rajdzie Poland Trophy zostałem ja.
Ilość uczestników zostanie ograniczona w samochodach do 200 w quadach do 100 maszyn.
Nawigacja będzie się odbywać za pomocą roadbooka. Quady podobnie jak w Croatia Trophy będą startowały przed samochodami. Przewidziano odcinki nocne i dzienne.
Duży nacisk będzie położony na wypromowanie nazwisk riderów , bo okazuje się że jak polski kierowca rajdowy to musi być Hołowczyc , a wielu super kierowców pozostaje w cieniu.
Cyklicznie będę uzupełniał informację o rajdzie w tym poście , chętnie odpowiem na pytania.
Już można wysłać zgłoszenie do rajdu klikając na http://www.polandtrophy.pl

[prezziguzzi]

no no duza sprawa
nie jestem zorientowany....czy to pierwsza edycja tej imprezy

[Krzysztof Wronowski]

Edycji są cztery jak napisałem , jeżeli chodziło o to czy pierwszy raz jest organizowana w tym roku to tak. Projekt Poland Trophy pierwszy raz ruszy 20 kwietnia 2007 roku.

[prezziguzzi]

czyli można zaistnieć
wiadomo kto będzie

[Krzysztof Wronowski]

Informacje na temat edycji Jurajskiej 20-22 kwietnia 2007r:

Przelew prosimy zrealizować do dnia:
I Edycja - 01.04.2007
Klasa Extrem 500 zł Klasa Sport 300 zł plus VAT każdy otrzyma fakturę .

na konto: Multi Bank/ Bre Bank 53 1140 2017 0000 4802 0493 3307

Prosimy dodać w tytule: Klasa Sport - PT Sport oraz numer edycji;
Klasa Extreme - PT Extreme oraz numer edycji;

BANKIET
Bankiet**
150 zł + VAT*
* cena za jedną osobę
** Przelew prosimy zrealizować do dnia:
I Edycja - 01.04.2007
II Edycja - 01.06.2007
III Edycja - 01.08.2007
IV Edycja - 01.10.2007

na konto: Multi Bank/ Bre Bank 53 1140 2017 0000 4802 0493 3307
prosimy dodać w tytule: PT kolacja oraz numer edycji i ilość osób

WAŻNE
Koszt bankietu w razie przelewu realizowanego po w/w terminach wynosić będzie 200 zł/os.

ZAKWATEROWANIE I EDYCJA*
Zakwaterowanie
Pokój 1 osobowy
Pokój 2 osobowy
Pokój 3 osobowy

Villa Verde
220 zł
295 zł
390 zł

*W hotelu Villa Verde zlokalizowana jest baza I edycji rajdu - strzeżone parkingi, strefa serwisowa, sędziowie. Istnieje możliwość zakwaterowania w innych ośrodkach, jednak wszystkie załogi muszą zgłosić się do rejestracji w hotelu Villa Verde. Tam też przeprowadzone zostaną badania techniczne pojazdów przez Sędziego Technicznego rajdu oraz plombowanie kart drogowych. W hotelu Villa Verde odbywać się będą odprawy załóg przed startem do poszczególnych etapów rajdu. Ewentualne zgłaszanie protestów dokonywane będą w biurze rajdu w Villa Verde. Ogłoszenia związane z rajdem wywieszane będą na tablicy ogłoszeń POLAND TROPHY w Villa Verde. Załogi, które chcą skorzystać z innych miejsc zakwaterowania niż Villa Verde, prosimy o kontakt z Biurem Rajdu.


WAŻNE

Rezerwacji pokoi hotelowych należy dokonać samodzielnie w hotelu, powołując się na Rajd Poland Trophy rezerwacja firmy EUROFORUM. Płatność przelewem na konto hotelu.

Opłata za samochody serwisowe (pomocy technicznej) - 50 zł/samochód
Członkowie serwisu i inne osoby będące członkami Teamów - 30 zł/os*

*Opłata dobrowolna. Osoby, które nie wniosą opłaty nie otrzymują pakietu wyszczególnionego w Regulaminie Rajdu.

Hotel "Villa Verde" RESORT & SPA
42-400 Zawiercie, ul. Mrzygłodzka 273
tel. (0-32) 670 38 02; (0-32) 670 38 09
fax (0-32) 670 38 30

www.villaverde.pl

[markus]

Ja na pewno bede w koncu to moje rodzime tereny Mam kilka pytan. Jak dokładnie bedzie wygladała nawigacja. Czy trzeba posiadac to urzadzenie do przewijania roodbuka (itener)?? Czy GPS bedzie przydatny?? Czy tez startujemy w teamach. O której godzinie start?? Na jaki teren trzeba przygotowac quada?? Ile kilometrów ma trasa i przez które rejony bedzie przebiegac?? Jak beda wygladac pieczatki, grafy , czy morze tylko próby przejazdu??

[Krzysztof Wronowski]

Nawigacja w/g roadboka polega na odczytywaniu informacji o trasie zawartych w kratkach nawigacyjnych , są to takie miniaturowe mapki-szkice sytuacyjne które należy odczytywać i dopasowywać do sytuacji w terenie. Nie jest niezbędny roadbook holder , ale na pewno będzie pomocny. Dla tych co nie posiadają takowego urządzenie będzie przygotowany roadbook w postaci zeszytu. Niezbędnym natomiast urządzeniem jest metromierz bowiem dokładność wskazań w roadbooku jest do 10 m , a licznik w pojeździe pokazuje 100m.
Gps może być wykorzystany do nawigacji jako metromierz oraz mapa.
Startujemy w teamach , jednak punktacja jest indywidualna.
O której będzie start przeczytać będzie można bliżej terminu rajdu w programie lub na stronie www.polandtrophy.pl lub w tym wątku.
Teren będzie extremalnie trudny i wymagający dla klasy Extrem i turystyczny dla klasy Sport.
O przebiegu trasy i długości będzie opowiadał oddzielny komunikat przed rajdem. Zdradzę rąbka tajemnicy że trasa będzie kwintesencją jazdy w terenie i będzie wszystko , bagna , podjazdy , trawersy , będzie biegła m. innymi przez trzy byłe kopalnie i wyrobiska, tereny leśne i bagienne.

Pieczątki - tu jest nowość - będą całkowicie w formie elektronicznej uczestnicy będą mieć przypiętą kartę chipową , z której można będzie otrzymać mnóstwo informacji.
Na trasę będą się składały dojazdówki i OSy na których będą próby przejazdu.
Zabawa będzie przednia...

[Marcolife]

prezziguzzi:
czyli można zaistnieć
wiadomo kto będzie

Ja będę jako gość honorowy z naszą paczką, a może sobie startnę?

Rozumiem, że pytałeś o kogoś bardziej znanego, sorki za rozczarowanie

[Marcolife]

Krzysztof,
Domyślam się, że tereny bagienne to te cholerne moczary w pn części Jury, ale skąd tam wziąłeś kopalnie? Chyba, że mowa o innych edycjach.

[prezziguzzi]

a właśnie chodzło mi o quadzikowców