Wyciek przy silniczku zmiany napędów X8

[timi1]

Zauważyłem parę dni temu niewielki wyciek oleju przy silniczku zmiiany napędów przy przednim moście.
Wyciek jest niewielki (kilka-kilkanaście kropli na dobę ) ale cieknie nawet jak quad stoi .
Oleju w moście jest też nie jakoś dużo więc w końcu wyleci . Chcę się za to zabrać i tu moje pytanie jak to miejsce (styk silniczka i mostu) jest uszczelnione ? Silniczek przymocowany jest chyba na 4 ampule - na co zwrócić uwagę przy demontaż?
Maszyna jest z roku 2013 i ma przebieg 2200.

[VEEGO]

musisz uważać przy demontażu żeby silniczek zamontować tak samo w stosunku do zębatki jak przy zdejmowaniu
chodzi o to że zębatkę łatwo przesuwa się palcem dlatego możesz zrobić ten sam błąd co ja zamontować silniczek w pozycji zamkniętej na zębatkę w pozycji otwartej (albo jak kto woli silniczek w pozycji 2x4 a zębatkę 4x4, u mnie na szczęście nic się nie uszkodziło przy zmianie napędu wystarczyło tylko odkręcić ustawić prawidłowo i zakręcić.

[oolsztyniak]

Ostatnio kolega robił to samo, tam jest jakiś uszczelniacz ale on postawił na silikon
Już nie kapie.

[timi1]

dzięki VEEGO a co tam uszczelnia, oring, płaska uszczelka ? czy nic nie ma ?

[oolsztyniak]

O-ring 81.2X1.9

[timi1]

dzięki Łukasz,
jak nie dopasuje oring'u, to pewnie silikon załatwi sprawę

[oolsztyniak]

Polecam się.

Tylko daj tam temperaturowy i powinno być ok.
Ewentualnie pisz do Andrzeja, może coś ma.

Możesz jeszcze tutaj zapytać, może będą mieli.
http://allegro.pl/o-ring-dyfer-przod-15 ... 03230.html

[Wojtekski]

Dokładnie oring uszczelnia powinienś dopasować.

[timi1]

oring kupiłem w sklepie z uszczelkami za 2,39

[oolsztyniak]

Dla potomnych podaj jego wymiary i ewentualnie fotkę