SP 800 EFI gubi zapłon (było o przewodach zapłonowych)

[pawel-kowalski]

Dobra, to ponawiam pytanie ale z innym tematem

Mam problem z 800 EFI. Chodzi nieregularnie, gubi zapłon. Na zimno i na ciepło. Niezależnie od obrotów, choć najbardziej dokucza na stałych obrotach 2-3k. Oba cylindry tak się zachowują. Żaden błąd się nie pojawia. Świece czarne + wczoraj doszła obserwacja, że dużo paliwa spala.

Co było robione:
- świece nowe
- przewody zapłonowe nowe
- filtr powietrza nowy

Podejrzenie padło na czujnik temperatury i/lub przepływomierz. Nie mam jak w domowych warunkach sprawdzić przepływomierza, ale zastanawia mnie to, że jego odpięcie z nie powoduje żadnej zmiany, a chyba powinno.

Co o tym sądzicie, co jeszcze warto wykluczyć?

P.

[pawel-kowalski]

Udało się. Wystarczyło przeczyścić styki czujnika otwarcia przepustnicy.

P.

[jonnblaze]

Podłączyłem nowe przewody i nic to nie dało. Szukam dalej usterki. Tak przy okazji, z podejrzanych przewodów ściągnąłem karbowany pancerz i okazało się, że piach i woda, które dostały się między pancerz a przewód zniszczyły izolację na przewodzie. Tak że nauczka na przyszłość, aby izolować pancerz z konektorami.

[polarais gilewski]

ja DODAM polarais sportsman wersja x2 800 efi STRZELA W TŁUMIK PO ODJĘCIU GAZU??! poza tym traci obroty na cofaniu jak by miał blokadę oddcięcie ,ale jeszcze bez pewnosci ,że na zimny chyba ok ..ktoś coś?

[oolsztyniak]

Na wstecznym zawsze "traci" moc. Wystarczy wcisnąć override i z bani.

[mesel]

safety first

[polarais gilewski]

super już wiemo co chodzi, jestem świeży w quadach mimo wieku na wstrecznym działa tylko tylni napęd why?? jak mam ustawione 4x4 i wrzucam R to gaśnie na wyświetlaczu,czy to normalne?

edit; zapomniałem podziękować za odpowiedzi pomocne!!