FORUM Quadzik.pl

Ja jak wymieniałem u siebie to odkręciłem wszystkie te 4 śruby jak wymieniałem rozrząd bo nie wiedziałem, że da się bez. Puściło wodę, ale i tak skręciłem bo nie chciało mi się czekać na uszczelke, a o dziwo płynu nie ubywa i nie gotuje, a zrobiłem już napewno z 1000km. Więc są wyjątki

Miałem to samo. Po prostu rozrusznik nie ma siły obrócić wałem jak jest kompresja i go cofa i tak w kółko. Zaczął bym od sprawdzenia akumulatora, a jak on jest odpowiednio naładowany to napewno wina rozrusznika. U mnie był winien rozrusznik.

Może jest już końcówka sprzęgła.

Robie identycznie jak kolega Robert.

Mam bo zakładałem nowy wariator i była w zestawie. A to dobrze czy źle?

Wczoraj już drugi raz rozkręcił mi się wariator, mimo że skręciłem go na niebieskim kleju, a dokręcałem go naprawde mocno. Teraz zastosuje czerwony klej, ale najgorsze jest to, że gwint na wale piękny nie jest. Znacie jakiś sposób żeby go podratować?

A jest jakiś zacisk żeby podszedł bez przeróbek? Brak ręcznego jakoś przeżyje, choć nie ukrywam, że chyba jeszcze z nim powalcze.

Nie sądziłem, że będzie też chodził na oryginalnym silniku. Fajnie to wygląda, nie wiem czy sam się nie skusze. Mam pytanie z innej beczki. Od kiedy kupiłem swojego gada cieknie mi z zacisku z tyłu. Nawet dorobiłem u tokarza nowy tłoczek, tylko nie wiem jak wygląda uszczelnienie tłoczka od tyłu. Czy...

Dobrze bo jak mój się skończy to będzie w czym wybierać. Widzę Tomku, że nie tylko licznik czeka na montaż, ale też kominek

Widzę że koledzy stare silniczki powystawiali na olx-sie coś więcej się ich zrobiło.