No i 3 letnią gwarancję szlak trafił A oto dlaczego :

http://www.yamaha-motor.pl/products/atv/3_lata.jsp

"Yamaha przedłuża gwarancję na ATV do 3 lat !


ATV Yamaha są po prostu niezawodne. Jesteśmy tego tak pewni, że bez mrugnięcia okiem przedłużamy gwarancję na nasze czterokołowce do 3 lat! Tego nie doświadczysz nigdzie indziej.

Okres gwarancji na quady Yamaha zostaje wydłużony do trzech lat na poniższych warunkach:
pełna gwarancja przez pierwsze dwa lata na warunkach, jak przy dotychczasowej gwarancji jednorocznej
trzecim roku gwarancja obejmuje wyłącznie silnik oraz układ elektryczny


Wpis do książki o przedłużeniu gwarancji na trzeci rok może nastąpić po spełnieniu następujących warunków:
Serwisowanie według wszystkich wytycznych książki serwisowej co do terminowości, przebiegu i zakresu
Wyposażenie dodatkowe mogą stanowić wyłącznie oryginalne akcesoria z katalogu Yamaha
Jakiekolwiek przeróbki lub akcesoria ingerujące w konstrukcję pojazdu nie są dozwolone
Pojazd objęty gwarancją musi być wyposażony w opony o standardowym rozmiarze
Właściciel pojazdu zgłosi się do autoryzowanego dealera po w/w wpis w ciągu 14 dni od dnia upływu gwarancji dwuletniej
Trzyletnią gwarancją nie są objęte pojazdy ATV użytkowane w sposób profesjonalny. Na pojazdy te obowiązuje jeden rok gwarancji. Specjalne warunki gwarancji nie dotyczą modeli YFZ450 i YFZ350.
O szczegóły pytaj w salonach autoryzowanej sieci dealerskiej Yamaha."

prostym słowem - ściema

Pierwsze skojarzenie to KIA i jej gwarancja na 7 lat na najnowsze modele samochodów.
Jak to działa, użytkownicy dowiedzą się po 7 latach, albo już po trzech w przypadku Yamahy.

Co tu klepać o czymś to świadczy .Teraz pare osób musi najechać na gwarancję Yamaszki bo te trzylata to nie rok lub dwa u konkurencji.A co do egzekfowania tych trzech lat to wiadomo że jak pozakładasz snorkle to nie będziesz miał nawet roku.Ale myśle że co do opon i wyciągarek,nawet dwóch to nie przesadzajmy to jest normalne.Mój brat ma Yamaszke od dealera i jak na razie to zero problemów z gwarancją.

Np:wymienili cały tylny dyfer z tego powodu że wkręcona żyłka pocieła uszczelniacz,wyciekł cały olei i wszystko się pozacierało.

Ważne jest też to jak się żyje z dealerem.A przeważnie dobrze się żyje.

Brawo dla Yamahy za trzy lata gwarancji.

to musi swiadczyc o dobrej jakość bo od tak nie dali roku gratis

Kia nie daje 7-miu lat gwarancji z dobrego serca ani dla tego , że ma najmniej awaryjne pojazdy na rynku, ale dla tego , że po pierwsze po prostu im się to opłaca a po drugie to doskonały chwyt marketingowy.
Opłaca się dlatego , że przez siedem lat klient jest przywiązany (dosłownie ) do autoryzowanej sieci dealerskiej w której zakupuje ORYGINALNE części oraz wykonuje usługę.
Jako ciekawostkę napiszę , że marże na samochodach są tak g..wniane że często zamykają się na poziomie kilku procent (sic!) natomiast tajemnicą poliszynela jest , że najlepszy biznes jest na częściach zamiennych , na które w dobrych układach marże sięgają nawet 50%!
Dlatego producenci zacierają ręce by pojazdy były jak najczęściej w serwisie i by były wymieniane oryginalne części.
No a poza tym jak napisałem jest to doskonały chwyt marketingowy - 7 lat gwarancji ! nic tylko brać:)
(na marginesie dodam , że na codzień jeżdżę KIA Sportage ponad 110 tyś w dwa lata bez najmniejszej awarii)

Witajcie.

Wszyscy dobrze wiemy, że Gwarancja nie jest dla klienta
Ile razy coś zwracałem na gwarancji - tyle razy byłem wrogiem dla sprzedawcy.
Co do sprzętu sprowadzonego z USA i chęci skorzystania z gwarancji w Polsce powiedziano mi tak:

Jeśli dealer z ameryki zgodzi się przyjąć faktury wystawione za naprawy w PL to owszem.
Nawet nie pytałem - wiem że się nie zgodzi

3 Lata gwarancji na niezawodne pojazdy ....

W jednym zdaniu zaprzeczają samym sobie :wyśmiewacz:
Bo i po co gwarancja na niezawodny sprzęt !!!

A dobrze wiemy że jeśli coś z założenia jest niezawodne - to znaczy że cała reszta to nasza wina
i jest na to paragraf* - SERFFIS - PŁATNY SERWIS !!!

Do tego każda gwarancja ma ten druczek drobnym maczkiem ....

HeHe...

Pozdrawiam wszystkich oczekujących w kolejce.

Nie ma rzeczy niezawodnych to po pierwsze.
Gwarancja się przydaję, nie daj boże dostaniesz trefna sztukę a takie się zdarzają i co ? Np. Silnik rozlatuje się w pył wystawiając kopyto, za to musisz bez gwarancji płacić z własnej kieszeni a jeśli to nie było z twojej przyczyny to gwarancja powinna jak najbardziej to uwzględnić

ale jak mam nadplacic 1/3 ceny za zakup Yamahy w Polsce z pseudo 3-letnia gwarancja to wole zakupic od importera za te 1/3 taniej legalnie i nie miec problemu przy okazji z zarejestrowaniem gada w naszym kraju. Dopoki Yamaha nie pomysli o homologacjach swoich najlepszych modeli, dla mnie 3 lata gwarancji jest wyrzuceniem pieniedzy w bloto... ale to tylko moja opinia choc patrzac na taniejacego dolara nie sadze aby ktos mnie przekabacil na Polski Salon Yamahy

Jeśli chodzi o gwarancje (masz rację - BADAMSTAFF) jest to zawsze jakiś atut w wypadku bez wypadku.
Fakt faktem - trzeba mieć pecha by trafić na trefną sztukę.

Ja Jako Ja - sprzedając quada bez gwarancji w Polsce - mam ją nadal w USA.
I w wypadku bez wypadku - dzielę się z potencjalnym poszkodowanym - kosztami przewiezienia maszynki do dealera i wymianą sprzętu w ramach gwarancji.

Proszę pamiętać, że dotyczy to tylko tak eXtremalnych sytuacji jak wada Fabryczna.
Powyższe sformułowanie nie dotyczy wyschniętego baku

Byłem świadkiem RXP 215 hp korba wyszła i "wycieło" silnik z okablowania, rur itp. do tego turbina była w strzepach. W przeciągu miesiąca została rozpatrzona gwarancja i został wysłany nowy silnik wraz z turbiną A jednak nie daj boże ta twoja jest trefną

To się tak mówi : "A tam kupię sprzęt bo słyszałem że 1 na 1000 ma wadę" A tu akurat mamy ten 1000 iii? Bye bye

1:1000 trefny ? :myśl:

To dobrze
Mi powiedzieli że te są 998 i 999 więc śpię spokojnie.

Zresztą tak jak mówie: Jak coś działamy w obie strony !!!

Po-zdrówka