było fajnie, plecy bolą.

Pozdrawiam kolegów z quadzika, z którymi miałem przyjmność mieszkac w jednym domku.

jaka byla ogólna klasyfikacja bo nigdzie jeszcze nie ma??
interesuje mnie podium:)

Coś cisza na forum w temacie,ledwie pare postów. Pewnie turystycy spalają sie ze wstydu ,że ich dziewczyna objechała.
Swoją drogą mnie też .

Na wstępie chciałbym podziękować moim kompanom Michałowi i Maćkowi, również podziękowania za miłe towarzystwo dla Darka, Jacka i reszty WBR TEAM.

Podziękowania dla organizatorów Bartka, Globo i spółki,
Podziękowania dla Komendanta Poligonu oraz Władz za przychylność braci quadowej

To była moja pierwsza YAMAHA i pierwsza impreza gdzie nawigacja roadbook była przygotowana w sposób profesjonalny i to ja nawigowałem a nie jechałem partnerowi na kole, nie dopatrzyłem się nawet jednego błędu, to był perfekcyjny roadbook, powiem więcej po tej imprezie dużo bardziej wolę jechać po roadbooku niż na GPS.
Trasa bardzo fajna, najlepsza była końcówka te kilkanaście pieczątek w rzeczce, wodę lubię najbardziej, bez tych pieczątek czułbym się nie dojechany do końca, mogłoby być na trasie więcej błotka takiego jak przy 8PP, ale nie zawsze się ma to, co się chce

Po imprezie mogę powiedzieć
Na plus zasługują:
- przeszkolenie medyczne ( pierwszy raz miałem okazję potrenować na manekinie, można by rozwijać te szkolenia)
- legalna trasa ok. 150 km ( szkoda, że cała nie jechana po roadbook i odrobinę trudniejsza)
- trial i OS koło bazy
- bezciśnieniowe towarzystwo i impreza
- wyżywienie i to nie tylko na koniec imprezy (baaaaardzo dużo i jaki wybór) ale również po zakończeniu pierwszej pętli była grochówka, bigos i herbatka (piękne podziękowania dla Pani z kuchni)

minusy
- zakwaterowanie (zimno w domkach – szkoda, że nie powiedziano żeby zabrać grzejnik nawet kosztem podniesienia czynszu)
- pieczątki (jeszcze do dziś nie domyłem rąk)
- pieczątki, których nie było lub nie można było ich znaleźć
- oznaczenie pieczątek, czy nie można by było podać współrzędnych każdej pieczątki i wgrać je razem z trackami do GPS ( wiem, że ideą było to żeby nie skracać trasy – w punktach gdzie można by skrócić można by zastosować pieczątki PK i na odprawie powiedzieć, że nie warto skracać bo zawsze po drodze może być PK i najczęściej są one umiejscowione tam gdzie taka możliwość istnieje) tudnością pieczątki powinno być jej zdobycie a nie znalezienie
- mocowanie pieczątek i kart drogowych (zastosowanie linki celniczej jest bezpieczniejsze przed zerwaniem/wysunięciem się linki z plomby – sam miałem taki przypadek przy PP6 - żyłka wysunęła się z plomby a karta się nie zerwała i musiałem wracać do bazy żeby jeszcze raz zaplombować kartę)
- wyniki ( całą trasę jechaliśmy razem z Michałem i Maćkiem, Michał miał przygodę na wyspie i miał dwie pieczątki mniej, ale Maciek miał tyle samo pieczątek co ja a ponadto miał lepszy czas na OS koło bazy więc jakim cudem jestem przed Nim)

Te minusy to takie moje spostrzeżenia i w żaden sposób nie mogą rzutować, że miałem możliwość uczestniczyć w bardzo fajnej imprezie V Edycji Yamaha Cup

JakubM

Warto włączyć TVN Turbo, bo w progamie RAPORT TURBO można obejrzeć relację z Yamaha Cup w Bojanowie. Jeszcze tylko o 20:30, 21:45...

Bardzo przyjemna impreza.
Razem z JakubM i Mizbi jechaliśmy w nocy na Roadbooku, w dzień na GPS-ie (chociaż więcej zabawy jest przyjeździe na Rodbook rozumiem, że dla organizatora to kawał dodatkowej roboty) - bardzo przyjemne tereny i rewelacyjna błotna "przecinka" zaraz za oczkiem wodnym z pieczątką zawieszoną na środku... Tę błotną "przecinkę" przejechaliśmy w nocy dwa razy - niezła była zabawa!
Jedynym mankamentem były gąbki z tuszem - rączki mam czarne do tej pory i pięknie wyglądam w garniturku pod krawatem i czarnymi paznokciami. Proszę o automatyczne pieczątki, tam gdzie jest to możliwe!
Ale i tak nic nie jest w stanie popsuć wspaniałych widoków, strumyczków, wiosny i godzinnej drzemki w lesie na słońcu! To była rewelacja! Na koniec pieczątki przy bazie były dobrym "dobiciem" zawodników - bez tego czułbym lekki niedosyt
Bardzo dziękuję organizatorom za imprezę, zorganizowanie terenu, wytyczenie dobrych tras i furę jedzenia na koniec!
Maciek "Śmigło"

Witam!
Odniosę się trochę do tematu ze strony organizatora.
Dziękujemy bardzo z konstruktywne uwagi, bo...
Łatwiej wyciągać wnioski i "rozkminiać" jak uniknąć błędów.

Co do imprezy to;
Baza i jej standard to niestety coś czego nie damy rady zmienić
Po prostu nie ma w tej okolicy nic co by się na bazę nadawało
Ja mieszkałem tam wcześniej, kiedy było naprawdę zimno i gdy wracałem z ustawiania trasy
cały mokry, a w ośrodku nie było wody, żeby się chociaż umyć
Jest hotel Szypowski w Nowej Dębie w samym centrum oraz zdaje się,
są noclegi w Dębiance. Można tam nocleg sobie zorganizować,
ale nie da rady zrobić tam bazy imprezy.
Tak, ze raczej jesteśmy skazani na ośrodek Caritasu.

Trasa i pieczątki
Za stopień trudności w dużej mierze odpowiedzialna jest pogoda
Sam nie wierzyłem własnym oczom jak w ciągu kilku dni warunki
mogą ulec diametralnej zmianie.
Zgadzam się, że pieczątek nie należy szukać,
Były oznaczone tuż przy trasie przejazdu
Trudno było minąć oznaczenia i ich nie zauważyć,
No chyba, że na totalnym zmęczeniu w nocy.
Podawanie korelatów każdej pieczątki to jakoś mi się kłóci z ideą imprezy turystyczno przeprawowej.
To tak jakbyśmy zamontowali ruchome schody do fitness klubu :^^D:
Co do pieczatek które zaginęły, to była to radosna twórczość miejscowej młodzieży.
Zwróćcie uwagę, że w tej okolicy to chyba jedyna rozrywka.
Mój 12letni syn wymyślił i na to sposób.
Przy każdej pieczatce uwiązany głodny rotweiler a zawodnicy dostają;
grupa extrem - 3 parówki
grupa turystyczna - 6 kiełbasek
Do zawieszenia pieczątek używaliśmy żyłki i linki murarskiej.
Lepiej sprawdziła się linka.
Nie używamy linki celnej bo się łamie i odpada w trakcie przybijania przez kilkudziesięciu rajderów
I jest bardzo trudna do założenia (rozplątania)

Roadbook i GPS -
Widzę, że generalnie bardziej podoba się roadbook
Jednakże Gps jest nieodłącznym elementem wyposażenia quadowca
i trudno na takiej imprezie go pominąć.
Zwłaszcza, że wielu rajderów po raz pierwszy styka się z jego praktycznym zastosowaniem
i jak pokazuje przykład. Dość szybko to opanowują.
Istnieje jeszcze ograniczenie czasowe.
Wykonanie roadbooka z quada, przy padającym w poprzek śniegu z deszczem, to...
bardzo niewdzięczna robota i zajmująca mnóstwo czasu.
Po narysowaniu części trasy na "drodze płaczu" zgubiłem zeszyt z notatkami i...
Cała robota od nowa :diabeł:
Ale postaramy się zmienić proporcje wykorzystania tych elementów lub je połączyć

Wyniki
W organizacji tego typu imprezy najtrudniej o zaufanych współpracowników
Zdaje się, że za dużo rzeczy mieliśmy na głowie
Wniosek nasuwa się jeden.
Sędzia imprezy (główny Arbiter) - zajmujący się tylko i wyłącznie regulaminem,
wynikami i kasyfikacją na bieżąco.

To tyle

_________________
globo
www.eldorado-adventure.pl

Globo,
dzięki za trasę i za "pobudkę" w środku dnia - fajnie było się przespać na trawie w lesie w pełnym słońcu! Mam tylko nadzieję, że nie wystraszyły Cię dwa quady stojące na drodze i dwa chrapiące "ciała" w trawie...
Dorzucę jeszcze kilka spraw i traktuj to jako konstruktywne uwagi:
1. bardziej wytrzymałe karty drogowe - woda szybko rozmacza papier
2. więcej pieczątek automatycznych (chociaż nie wiem czy nie będzie to dodatkową pokusą dla miejscowej młodzieży)
3. większe wykorzystanie terenu przy bazie - skarpa do rzeki i pieczątki na wyspach - rewelacja! Czy możecie zapuścić się w tereny położone nieco dalej wzdłuż rzeki?
4. KONIECZNIE powtarzajcie SZKOLENIA RATUNKOWE - rewelacyjny pomysł!
5. Więcej odcinków typu TRIAL! To było bardzo dobre ćwiczenie współpracy zespołu.
6. Może bardziej wykorzystać strumień wzdłuż którego jechaliśmy na GPS-ie
7. jeżeli jest taka możliwość to możliwie często "przerywać" jazdę po płaskim jakąś pieczątką na wzniesieniu - było takie miejsce gdzieś na czołgówce - można dać dwie/trzy pieczątki z każdej strony górki i od razu monotonia przejazdu znika.
8. Myślę, że na edycje wiosenne i jesienne powinniście zalecać wzięcie grzejników elektrycznych do domków.

pozdrawiam i dziękuję za rajd!
Maciek "Śmigło"

Grzesiu kiedy zdjęcia o zajawce filmu nie wspomnę

Obecne rajdy zrobiły się bardzo wymagające pod względem przygotowania technicznego pojazdu i jeźdźca. Trudno już na wstępie spełnić wymogi regulaminowe, obciążenia finansowe również skutecznie odstraszają. Dlatego dobrze, że taka impreza jak Yamaha Cup znowu wróciła. Brakowało rajdu dla uczestnika chcącego rozpocząć przygodę z quadowym off-roadem, na którym będzie mógł zdobywać doświadczenie i poznawać nowych ludzi dzieląc tę samą pasję.
Zapraszam na stronę głównę Yamaha Cup – reaktywacja

chyba ktos bardzo sie przeraził:P wydaje mi sie ze podjazdu:)

to marpiet )