Subskrybuj RSS
Obecny czas: Pią 25 Maj, 2012

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 1 post ] 
Autor Wiadomość
 Temat postu: Test ledów 4XLED
PostWysłany: Czw 24 Lut, 2011 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią 06 Kwi, 2007
Posty: 2037
Miejscowość: Drezdenko
Quad: Suzuki LTR 450 sprzedam
Imię: Bartosz
Nazwisko: Ruszkowski
TEST LEDÓW 4XLED

Kolejny test lamp przed nami. Tym razem na stół trafiają lampy polskiej produkcji 4XLED.
Do testów otrzymałem 2 lampy LED: 3X30 w wersji SPOT i druga lampa w wersji FLAT.
Lampa SPOT oczywiście charakteryzuje się długim promieniem świetlnym, natomiast wersja FLAT świeci wcale nie tak blisko jak się później okaże, ale za to bardzo szeroko. Lampy LED to nowość na naszym rynku ich niski pobór prądu przy maksymalnym wykorzystaniu diod sprawia, że zapotrzebowanie na takie lampy jest bardzo wysokie. Dodając do tego dużo większą wytrzymałość niż w standardowych żarówkach otrzymujemy świetne światło sprawdzające się w każdych warunkach. Lampy te spełniają normy IP68, czyli mogą pracować stale pod wodą. Kurz również nie sprawi problemów. Ich duraluminiowa obudowa z elementami miedzianymi wraz z szybką z plexi sprawia bardzo dobre wrażenie. Powinna wytrzymać trudy off-road’u bez zająknięcia. Niewątpliwą zaletą jest to, że w przypadku rozbicia szybki i zalaniu wodą LEDy świecą dalej(prawie jak czarna skrzynka heh). Kable w tych ledach są zakończone końcówkami płaskimi samochodowymi(6,3mm) – opcjonalnie superseal(jak w SV).
Dużym atutem tych ledów jest to, że możemy wybrać na specjalne zamówienie kolor światła(białe neutralne, białe ciepłe, białe zimne, inne kolory) czy obudowy. Możliwa jest też wersja z regulatorem mocy światła oraz z płytą przednią ze stali nierdzewnej (stainless front). Można też zamówić wersje migające.
Na lampy oczywiście dostajemy 2 letnią gwarancję.

Wersje soczewek
WIDE (robocze, stożek 60°) Reflektor roboczy z soczewkami rozpraszającymi, do intensywnego oświetlenia bliskiego (rzędu 20-30m). Typowe zastosowanie: w samochodach terenowych: tył, boki, w maszynach: pole robocze.
FLAT ("panoramiczne", owal 10° x 45°) Reflektor szerokokątny o strumieniu spłaszczonym poziomo. Nadaje się idealnie do oświetlenia przedniego jako dodatkowe światła rozświetlające boki. Powinny być mocowane poziomo, z lekkim odchyleniem na boki. Również dobrze sprawdza się jako reflektor roboczy.
SPOT (dalekosiężne, stożek 10°) Reflektor z soczewkami skupiającymi, do kierunkowego oświetlenia na większą odległość.

Image


4XLED 3X30 SPOT

Dane techniczne:
Wymiary szer. 99mm (ze śrubami 109mm), wys. 45mm, głębokość 52mm (z uchwytem 73mm)
Masa ok. 0,3kg
Napięcie zasilania 12 do 24V= (zakres stałej siły światła 10,5-29V)
Pobór mocy 12-13W
Pobór prądu przy 12V 1,0 do 1,1A, przy 24V 0,5-0,6A
Zabezpieczenie wstępne: 2-4A
Reflektory są zabezpieczone przed nieprawidłowym podłączeniem, pod względem zamiany + i –
Strumień świetlny 1000+lm
Regulowany pałąk mocujący
Cena: 366,45zł
Image
Image


4XLED 3X30 FLAT

Dane techniczne:
Wymiary szer. 99mm (ze śrubami 109mm), wys. 45mm, głębokość 52mm (z uchwytem 73mm)
Masa ok. 0,3kg
Napięcie zasilania 12 do 24V= (zakres stałej siły światła 10,5-29V)
Pobór mocy 12-13W
Pobór prądu przy 12V 1,0 do 1,1A, przy 24V 0,5-0,6A
Zabezpieczenie wstępne: 2-4A
Reflektory są zabezpieczone przed nieprawidłowym podłączeniem, pod względem zamiany + i –
Strumień świetlny 1000+lm
Regulowany pałąk mocujący
Cena: 366,45zł
Image
Image

Podsumowując: standardowe pytanie, czy warto? Na pewno tak, LEDHider’y to nie konkurent dla tych lamp, bliżej im zdecydowanie do Super Visionów, które w bezpośredniej konfrontacji nie miałyby wcale tak lekko. Na dzień dzisiejszy przy wyborze bardzo mocno zastanowiłbym się, które lampy wybrać SV czy 4XLED. S1100 w SuperVision świeci słabiej od 4XLED, który do tego jest tańszy o 50zł. Oczywiście do wyboru mamy różne soczewki, ale przy wyborze mniej więcej podobnych i tak wygrywa 4XLED. Wadą tych LEDów jest to, że w pudełku oprócz instrukcji nie znajdziemy nic, nie ma nawet śrubek, a o włączniku nie wspominając. Pozostaje jednak nadzieja, że Polski producent poprawi się w przyszłości i jeszcze bardziej udoskonali te lampy. Na rynku za tą cenę nie kupicie lepszych lamp. Jakość do ceny 10/10.

_________________
Udało mi się dojść z niczego do czegoś, wystarczy silna wola, pasja i marzenia, to one motywują mnie do działań.
W życiu nie ma rzeczy niemożliwych, pieniądze są nieważne, liczysz się Ty - sam!
110ccm->SMC 250->LTZ 400->LTR 450->...?...DAKAR!


Góra
 Profil  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 1 post ] 

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 0 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  

NoweGumy.pl

Wszelkie prawa zastrzezone - Quadzik.pl - wszystko o quadach 2004-2012. ISSN 1899-9158
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group phpBB3


phpBB SEO
Quady    Sport    Przeprawy    Rekreacja    Forum Gazeta