Wpisze sie jesli jestes szczesliwym posiadaczem oraz napisz o wadach i zaletach.

Ile jest KingQuadów to nie wiem, ale rozmawiałem dziś z jednym z użytkowników KingQuada, który powiedział, że jest to naprawdę przyzwoity sprzęcik, ale jak każda nowa konstrukcja ma swoje bolączki wieku dziecięcego. Wspomniał mi coś o problemach z drążkami kierowniczymi, ale że to mu wymienili bezpłatnie na gwarancji.
Poza tym, przejechałem się tym quadem i to po prostu kawał wygodnej dużej maszyny, za stosunkowo nieduże pieniądze - on zapłacił 34 900 zł, za nowego z salonu.

Czy oprócz tych drążków KingQuad ma jeszcze jakieś wady?[/list]

Posiadam taki sprzet i katowalem go ostro. Przetrzymal pustynie. Mialem okazje zrobic nich troche kilomtrow i porwnac do Yamahy Grizzly.

Wczoraj dostałem informację od pewnego anonimowego Kinga o tych drążkach. Właśnie przed chwilką rozmawiałem z dystrybutorem Suzuki (Warszawa, ul. Jagiellońska), który potwierdził problem z drążkami kierowniczymi w pewnej partii KingQuadów. Poinformował mnie również, że wszystkie autoryzowane serisy Suzuki są o tym poinformowane oraz, że drążki są wymieniane bezpłatnie. Tak więc, jeżeli jesteś szczęśliwym posiadaczem KingQuada zakupionego w polskiej sieci dealerskiej, skontaktuj się z serwisem Suzuki i ustal czy Twój quad należy do tej partii pojzadów, w których trzeba wymienić drążki.

Niestety import prywatny przywiozlem go z Holandii. Drazki od roku mam aftermarkwtowe - znacznie grubsze. Fabryczne trzymam jako zapas. W sumie moge to zaltawic w zaprzyjaznionym serwisie, ale nie wiem czy teraz to ma sens.

Witam jeste Edek pare razy jezdziłem z SSquadem I posiadam Kinga od 4 miesięcy
potwierdzam to bardzo fajmy quadzik przejechałem 1300 km i poza zwalonymi końcówkami wszystko jest ok. Chociaż kupułem go w kraju u dealera to końcówek nie chcą wymienić na gwarancji . Uznali to za za część ekspluatacyjną i chyba zrezygnuje a autoryzowanego serwisu .Jestwm bardzo zadowolony z tej maszynki która ze mną juz sporo przeszła i jest NIZATAPIALNA , moze powiedziałem zbyt hucznie łatwo sie reanimuje .
ps Dzięki sXat za ostatnie holowanie .pozdrawiam

hehehe

holowanie 1 klasa nastepnym razem polecimy szybciej na sznurku

nie no ale nie powiem niezle KQ idzie w terenie, a to ze sie zalewa... taka natura sprzetu.

Wada natomiast jest komora filtru powietrza bez korka do spuszczania nalanej tam wody. trzeba caly sprzet przewracac na kierownice :/

MA spust tylko trzeba było go znależć . to taki mały ukryty fiutek znalazłem go jak reanimowałem moją SUZI.

od niedawna , od listopada jest jeszcze jeden więcej zieloniutki , piękny KingQuad

fajnie że przybywa użytkowników SUZUKI i to jeszcze zielonuch POZDRAWIAM

suzuki są ok. ale hondy to jest to!!!

tak to prawda

Też mam w swojej kolekcji KQ , zrobiłem nim około 3000 km i zdarzyła się mi taka przygoda. Wypadł (rozpadł się) tylni napęd , tzn wałek przekazujący napęd z silnika do dyfra, było to w czasie przygotowań do Gryf Trophy. Jechałem na załączonym tylko tylnim napędzie szutrem i w pewnym momencie silnik gwałtownie skoczył na obroty i quad przestał ciągnąć, pomyślałem urwał się pasek , jechałem z Michałem Mazurkiem (organizator Mamry Challenge) i poprosiłem go o sholowanie ale coś mnie tknęło i włączyłem przedni napęd - quad ruszył!!do przodu!! No to my z quadów i heja oglądać tył a tu brak wałka !! całe szczęście leżał na osłonie i pierścień ze spężyną dociskającą również tam leżał. Złożyliśmy całość do kupy i dalej w drogę
Poza tym plastiki rozklepiają się nagminnie , przód zmodyfikowałem bo orginał był zbyt delikatny no ite seryjne oponki jak do breeza (bez urazy)
Pozdrawiam KINGMANÓW MIKE

Ja dosiadam Kinga w wersji zieleń khaki, rocznik 2006, sprowadziłem go ze stanów miesiąc temu. Nie planowałem zakupu quada, jednak będąc w listopadzie na wakacjach w USA i Mexico, odwiedziłem dealera różnej maści motorów i ATV w Chicago. Wszedłem, zobaczyłem i mnie zwyciężyły..... a konkretnie zielona Suzi. . Właśnie zrobiłem 230 kilometrów i czas na pierwszy przegląd. Jak do tej pory wszystko jest super, żadnych usterek. Czeka mnie montaż wyciągary, bumperów, ricochetów i jazda nad Mamry. Dzisiaj go zarejestrowałem i zostałem pierwszym właścicielem zarejestrowanego ATV w Tychach. Pozdrawiam.

Wybacz Sosek , ale jkby po 230 km miały wystąpić jakieś usterki to dyskwalifikowało by to na wieki jakąkolwiek markę japońską , chińską czy kanadyjską...
Czasem a właściwie całkiem często większy dystans pokonuje się podczas jednej jazdy