Tutaj PREZZI napisze nam o swojej nowej linie stalowej:
Dziekuję

złośliwiec
lina jak lina stalowa WARN polaris..... milsza w użyciu niż popszednie stalówki montowane w naszych pojazdach, twarde jak drut i podobno wytrzymalsza... i to tyle

niestety liny syntetyczne pozostawiają wiele do życzenia jeżeli chodzi o trwałość i wytrzmałość .

dlamnie lina warna to kicha a dokładnie jej zakończenie lina wyrwała sie z kausza przy podnoszeniu pługu porazka a pomyslec co by było gdy by quad wisiał na stromej górze

Zawsze pozostaje do wyboru lina z włókna tytanowego... tylko nieco kosztuje

jeżeli ktoś chce mieć przyjemną linę stalową to właśnie liny z nierdzewski, nieco ciemniejsze, są bardziej elastyczne...ale wytrzymałość na zrywanie jest nieco mniejsza....oczywiscie, jezeli wytrzymałość jest na poziomie np. 2 ton, to zmniejszenie tej wartości do 1.6T nic nie zmienia przy wadze quada 300kg czy wiecej...nawet w błocie.

Lina stalowa przy masie WAD ma jednak pewne zalety. moja lina syntetyczna np. ma tendencje do "sklejania" się ze zwojami na bębnie i np bardzo ciężko jest ją ręcznie rozwinąć przy wysprzegleniu. DO tego przy zwijaniu luźniej liny trzeba utrzymywac spore jej naprężenie bo ma tendencję do nawijania się w przeciwnym kierunku.

Co do innych wad...to oczywiście przecieranie.

Do do zalet:
-możliwość naprawy na miejscu, węzły żeglarskie się przydają,
-bardzo niska waga (akurat wada przy Yamaha G700, gdzie diciążenie przodu, żle jej nie robi)
-Ze względu na niską wagę, bez problemu można zabrac zapasową linę.
-Jak się zrywa to nie zabija
-Nie ma pętli i załamań na bębnie
-Nie rdzewieje (jak zwykła stalówka po kilku użyciach)