CF 500-większe opony.

[Ranid]

Chcę kupić szosowe opony ale o większych parametrach np. zamiast 25x8x12 [27x9x12] przód,25x10x12 [30x10x12] tył,czy to ma wpływ na pasek napędowy i mechanizmy w mostach.Albo wszystkie jednego wymiaru.

[Pingwin Legnica]

Opony mają mieć te same rozmiary, mogą się różnić szerokością. Na asfalt zakładanie wielkich opon nie ma najmniejszego sensu, poza wykończeniem zawieszenia.

[Ranid]

Opony mają mieć te same rozmiary, mogą się różnić szerokością. Na asfalt zakładanie wielkich opon nie ma najmniejszego sensu, poza wykończeniem zawieszenia.

Opon 12'' nie ma dużego wyboru więc podałem dostępne,głównie chodzi o większy obwód koła a to lepsze pokonywanie dziurawej jezdni,wybojów itd,a przede wszystkim chodzi o pasek napędowy,osie napędowe i silnik czy będzie tak samo się sprawował jak na orginalnych oponach.W autach zakładają większe felgi i opony więc pytam czy tak samo jest w quadach.Może jadąc quadem 50km/godz na wyższych oponach silnik będzie miał mniejsze obroty i mniej spali.

[Pingwin Legnica]

I szybciej zużyje sie pasek, elementy zawieszenia i w ogóle nie bedzie chciał jechać... bledny kierunek, uwierz mi...

[se-ba1]

A jak założysz większe opony to nie zapomnij pociąć plastików...
Ja zamiast 25" założyłem 26" i już ciąłem... Ale bynajmniej nie założyłem tego do asfaltu...

[Ranid]

Quada kupiłem w 2013r jak zakładany temat miał opony INNOVA bieżnik jak traktor z tyłu ponieważ przez te 3 lata wytarły się [jazda głównie bo asfalcie ]to teraz chcę kupić Duro Frontier ale mam dylemat co do wielkości czy 25'' czy 26'',moje obecnie wytarte opony mają większą wysokość jak nowe MAXIS obojętnie jaki model,jak stanąłem przy Grizli 700 na Maxsisach to w mojej CF-ce opony były wz rokowo o wiele większe mimo że wytarte.Jak to jest z tymi rozmiarami bo 25x8-12 czy 25x10-12 to się różnią bardzo.Po zmierzeniu wysokości opon to jest tak-moje wytarte to przód 61cm-tył 63cm to są moje 25'' a Duro podaje że 26'' mają przód 60cm-tył 59cm to są o cal większe od tych moich 25'' i jakie w końcu mam kupić,nie chce żeby quad wyglądał jak kiedyś NRD Robur kabina większa od podwozia.Druga sprawa to jak to się ma do napędów wiadomo że tył ciągnie na 2 koła przód włącza się z mechanizmem ale jak na przód da się blokadę to wtedy silnik i wał kręci się z tymi samymi obrotami a jak z różnicą opon,czy pasek wtedy nie dostaje popalić.Pytanie jakie mam kupić rozmiar opon 25'' czy 26''.

[rzeznikczek]

Ja też mam dylemat taki, jestem zainteresowany kupnem i na przód chcę kupić markowe opony ITP bo na forach wyczytałem dużo złych opinii o firmie DURO. Jeśli ma bić opona bo jest źle wyważona to drgania na kierownice przeniesie a po dłuższej jeździe wytłucze nadgarstki ....a takie są opinie o DURO
Na tyle jak będzie lekko bić DURO to raczej się tego nie wyczuje tak myślę.
Ja planuje na przód MUD LITE XTR, na tył Duro DI2013 lub power grip
komlpet mudlite xtr kosztuje 1650zl a duro power grip 1400 zl
więc moze warto dopłacic za dobry markowy komplet

[Ranid]

Zamówione 26'' Duro Frontier -- opinia jak się sprawują w CF 500 wkrótce.

[Ranid]

Masakra.......- mimo większych o cal to przód jest OK ale tył mniejszy od moich zużytych no chyba jak ich na felgę założę to będą w miarę wyglądać.

[silvere]

Jak napompujesz to urośnie...lol