Czy Ranger RZR jest pozbawiony przełożenia L tzw. reduktora... tak wynika to ze strony producenta...

http://pl.youtube.com/watch?v=PzVtFZQGh ... re=related

Ranger RZR, którym jeździliśmy posiadał reduktor.

Całkiem niezła baza pod rajdowe przeróbki, niestety wadą przekładni bezstopniowych jest mała prędkość maksymalna. Co do zawieszeń wiadomo pod rajdy stockowe idą do kosza.

Coś mi pachnie , że ten Polaris będzie hitem sezonu...

Może być, na pewno lepiej wygląda i się zapowiada niż Yamaha Rhino, ale jak dla mne tylko ze zmienionymi zawieszeniami, żeby przestał być wózkiem golfowym.

Wada taka, że na quadzie stoisz w trakcie skoków tu siedzisz i jak zawias nie wybiera jest słabo.

Trzeba by bo go jeszcze sporo poszerzyc. Szersze Rhino nie raz widziłem lezace na boku (raz nawet z wnetrza samochodziku)

To co jest u góry jest szersze o szerokość opony więc powinno wystarczyć skok też jest większy - myślę, że 35cm (fabrycznie 24cm).

nie zapominajcie że RzR ma bardzo nisko środek ciężkości....

...oczywiście ma reduktor...

i myślę że dla większości użytkowników zawieszenie będzie OK

zdecydowanie mógłby być szybszy...biedak ma odcięcie...ale myślę że do przeskoczenia.....

Nie przesadzałbym z szerokością , jego atutem jest to , że jest niewiele szerszy od quada dzięki czemu wjedzie tam gdzie quad a samochód już nie.

poczekajmy na CAN-AM z Rotaxem

Wszystkie spekulacje czy jest za wąski czy daje radę czy nie, zostawcie sobie na później .
Może najpierw wszyscy ci co mają wątpliwości namacalnie sie przekonają co RZR sobą reprezentuje i jakie ma możliwości .
Bo gdybać sobie na podstawie zdjęć i artykułów można długo.

Zapraszamy na testy do POLSONA

Czytam i widzę, że jeden chce mieć szerszego, a drugi węższego...
Tylko że w sumie rozmawiacie o dwóch różnych przeznaczeniach RZRa - czyli Shelton poszerzając RZRa i dodajac mu amorki z większym skokiem chce go bardziej przystosować do szybkiej sportowej jazdy w winklach oraz lepszego wybierania nierówności przy dużych prędkościach, a Krzysztof myśli jak tu RZRa w ostrym terenie i błocie na Brzeźnicy przeciągnąć i żeby się wszędzie zmieścić...

A my znaleźliśmy mu trzecie przeznaczenie RZRa - ale trzeba go ostro zmodyfikować czyli doquadamy mu fajną skrzyneczkę wodoodporną z tyłu na pakę, żeby tam spokojnie aparat i kamera jeździły i śmigamy sobie beztrosko na imprezki quadowe, żeby kolejne. nikomu nie potrzebne. filmy kręcić a i kilka zdjęć np. do Kalendarza Quadowego 2009 zrobić

i o to chodzi

ja mogę jedynie dodać że już w serii jest to świetny pojazd, który daje wiele frajdy - a co do przeróbek to i tak każdy będzie go układał pod siebie. Warto posmakować. Zapraszamy do Polaris SMKExtreme Center oczywiście do Lublina;)