Poland Trophy Dragon Winch Extreme 2011 – 3 edycje

Grzegorz Głowienka

Zespół Poland Trophy napisał(a):

Poland Trophy Dragon Winch Extreme 2011 – 3 edycje

CO? - GDZIE? - KIEDY?
PT Dragon Winch Extreme I - Jura Krakowsko-Częstochowska - marzec (18-20) 2011
PT Dragon Winch Extreme II - woj. kujawsko-pomorskie - lipiec 2011
PT Dragon Winch Extreme III północ Polski - wrzesień 2011

» Poland Trophy Dragon Winch Extreme
W Sezonie 2011 będzie miał swoją premierę zupełnie nowy Rajd – Poland Trophy Dragon Winch Extreme. Odbędą się trzy jego odsłony. Pierwsza, rozpoczynająca sezon, już w marcu (08-10) na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej. Każdy rajd będzie się składał z dwóch Etapów – nocnego oraz dziennego. O kolejności startu do pierwszego etapu, na każdym rajdzie, zdecyduje kolejność zgłoszeń. Pełny regulamin dostępny na stronie Poland Trophy.

Rywalizacja odbywać się będzie w trzech klasach: jednej quadowej: Quad Extreme (QEX) oraz dwóch samochodowych: No Limit (NOL) oraz Advance (ADV).
Firma Dragon Winch została sponsorem tytularnym nad całym cyklem rajdów PT Dragon Winch Extreme.
Jednocześnie Dragon Winch funduje wszystkie nagrody podczas tych imprez; a dodatkowo patronować również będzie cyklowi Rajdów Szybkich.

Bardzo bogata oferta Dragon Winch, obejmująca: wyciągarki, liny, osprzęt i akcesoria dla samochodów terenowych, użytkowych i quadów z pewnością spełni wymagania wymagających off-roaderów.
Z jej szczegółami można zapoznać się na http://www.dragonwinch.com

Na każdym PTDWE ilość miejsc będzie ograniczona!

■ Regulamin
Regulamin został oparty o dotychczasowe, bogate doświadczenia w przygotowaniu rajdów przeprawowych – przepisy są maksymalnie uproszczone tak, aby spełniły wymagania większości zawodników.

■ Klasyfikacja Generalna
W ramach PT Dragon Winch Extreme prowadzona będzie Klasyfikacja Generalna.
Warunkiem jest wzięcie przez załogę udziału we wszystkich odsłonach PTDWE w danym sezonie.

■ Krótka charakterystyka klas:
QEX
– bardzo ciężkie odcinki specjalne,
– jazda wg RBK,
– OS-y wytaśmowane,
– PKP na OS-ach,
– sędziowie na OS-ach.
NOL i ADV
– bardzo ciężkie odcinki specjalne,
– jazda wg RBK,
– odcinki specjalne wytaśmowane w całości,
– nadzór sędziowski na OS-ach,
– PKP na trasie OS.
Jedyne różnice między klasami NOL i ADV to rodzaj i ilość wyciągarek.
W klasie NOL dozwolona jest dowolna ilość dowolnych wyciągarek (w tym mechaniczne).
W klasie ADV dozwolone są maksymalnie 2 wyciągarki elektryczne.

» Wpisowe w sezonie 2011
Podane poniżej ceny dotyczą pojedynczej załogi. Są to ceny brutto – zawierające podatek VAT!

■ PT Dragon Winch Extreme (PTDWE)
Klasy samochodowe 650 zł
Klasa quadowa 450 zł

Organizator:
Euroforum Adventure Club
euroforum@euroforum.com.pl
Adres: ul Chorzowska 50
40-121 Katowice
Tel/Fax: tel. (32) 771 14 60
fax. (32) 771 30 51
E-mail: info@polandtrophy.pl

ciapek

Witam,
wiadomo czy trasa bedzie przejezdna dla quadów bez snorkli...?

Grzegorz Głowienka

ciapek napisał(a):

Witam,
wiadomo czy trasa bedzie przejezdna dla quadów bez snorkli...?

Poniżej odpowiedź od organizatora:

PolandTrophy napisał(a):

Oczywiscie że snorkle się przydadzą ale nie są obowiazkowe, decyzje podejmuje zawodnik...

brylant

reaktywacja PT no prosze, polecam jest to super imprezka.

palig1

Widziałem kawałek trasy w Ogrodzieńcu i powiem że łatwo raczej nie będzie

, jeden fragment (albo więcej) z lezącymi kilkoma głazikami (w nocy może być naprawde trudno) i staw do przepłynięcia, ogólnie też dużo krzaków( widziałem tylko fragment, więc nie wiem jak będzie cała trasa wyglądała).

A Quadzik pojawi się z kamerą :?:

Grzegorz Głowienka

palig1 napisał(a):

A Quadzik pojawi się z kamerą :?:

Quadzik osobiście nie pojawi się tym razem z kamerą... Dopinamy najbliższy numer Quadzika, więc jest gorący okres...
Ale relacja powinna być...

palig1

W razie czego mogę wyciągnąć lustrzanke z szafy i cyknąć kilka zdjęć.

ciapek

Miałem okazję podziwiać zmagania zawodników na nocnym odcinku piątkowego etapu.Dominowały trawersy,podjazdy i zjazdy,do zrobienia na kole tylko dla wytrawnych wyjadaczy.Całość wygrał Fabian Czapla (g7),za nim Benek(rubicon) ,na 3 pozycji Wlademar Bartkowiak(kq).

Ruszko

Waldo the best!

palig1

Ja dodam, że drugiego dnia Fabianowi Czapli poszły półośki w Grizzlim i trzeba było zrobić przeszczep od innego quada, więc tym bardziej należą mu się gratulacje za zwycięstwo :oklaski:

Podobno na jeden podjazd wciągał się na 7 linach, więc słowo extreme w nazwie rajdu nie jest przypadkowe.

ciapek

palig1 napisał(a):

Ja dodam, że drugiego dnia Fabianowi Czapli poszły półośki w Grizzlim i trzeba było zrobić przeszczep od innego quada, więc tym bardziej należą mu się gratulacje za zwycięstwo :oklaski:

Podobno na jeden podjazd wciągał się na 7 linach, więc słowo extreme w nazwie rajdu nie jest przypadkowe.

Widziałem jak nocą robił pionowy trawers w dół bez asekuracji na kole,gdzie nawet Benek sprowadzał.Szacun! Ale zamiast 7 lin mogłaby mu wystarczyć jedna dłuższa...

Grzegorz Głowienka

Informacja prasowa Euroforum :Nadchodzi finał Poland Trophy Dragon Winch Extreme

Zbliża się finałowa runda Poland Trophy Dragon Winch Extreme, rajdu organizowanego przez agencję Euroforum z Katowic przy współpracy z producentem wyciągarek, firmą Dragon Winch. Ostatnia, III edycja imprezy w sezonie 2011 odbędzie się już 23 i 24 września na Dolnym Śląsku. Honorowy patronat nad rajdem przyjęła Gmina Walim. Patrząc na poprzednie edycje oraz miejsce, w którym odbywać się będą zawody można się spodziewać, że czekają wszystkich trudne i widowiskowe zmagania.

W najbliższym czasie Walim będzie tętnić życiem. Pojawią się banery, balony, flagi w barwach charakterystycznych dla Sponsora Tytularnego, firmy Dragon Winch. 23 września w centrum Walimia na godzinę 18.00 planowany jest uroczysty start na etap nocny wszystkich załóg samochodowych oraz quadów. Będzie można zobaczyć niesamowite maszyny terenowe, które zostały przygotowywane przez zawodników specjalnie na jeden z najcięższych rajdów przeprawowych w Polsce. Baza całej imprezy będzie się znajdowała w miejscowości Rzeczka, a biuro rajdu będzie można znaleźć w Gościńcu Korona.

„Czego mogą się spodziewać zawodnicy i widzowie? Załogi przede wszystkim muszą być przygotowane na niezwykle ciężką przeprawę. Myślę, że odcinki specjalne niejednokrotnie sprawią, że serce zawodników będzie biło szybciej. Widzowie mogą liczyć na świetną zabawę oraz możliwość zobaczenia na własne oczy jak uczestnicy zmagają się z terenem. Szykuje się świetna impreza ze wspaniałą atmosferą na miarę finału PTDWE.” – mówi Maciej Rachtan Dyrektor Rajdu.

Tradycyjnie, jak przed każdą edycją w tym roku, lista chętnych do startu w rajdzie jest już prawie pełna. Niewiele czasu oraz mało miejsc na listach pozostało zawodnikom, którzy jeszcze nie zdążyli się zgłosić. W całym sezonie 2011 agencja Euroforum zdecydowała się ograniczyć ilość załóg, które mogą wziąć udział w imprezie. Takie ograniczenie spowodowało, że podczas poprzednich edycji były załogi, które nie wystartowały w zawodach z uwagi na brak miejsc.

„Wydaje mi się jakbyśmy dopiero rozpoczynali sezon 2011, a tak naprawdę zbliżamy się wielkimi krokami do jego zakończenia. Przyznam, że jestem bardzo zadowolony i to głównie z dwóch powodów. Po pierwsze, cieszę się, że jesteśmy partnerem rajdu przygotowanego w sposób profesjonalny i z tak dużym rozmachem. Po drugie, sprawia mi ogromną przyjemność gdy widzę, że coraz więcej zawodników używa wyciągarek Dragon Winch.” – mówi Waldemar Tomankiewicz, dyrektor techniczny Dragon Winch, członek zarządu.

Finał Poland Trophy Dragon Winch 2011 zakończony zostanie 24 września (sobota) w bazie rajdu oficjalnym ogłoszeniem wyników oraz uroczystym wręczeniem nagród dla zwycięzców III edycji. Nagrody otrzymają także załogi, które zajęły najwyższe miejsca w klasyfikacji generalnej w br.

palig1

Szkoda, że w tym terminie jest też wiele innych imprez: Transgothica, Motohałda w Wałbrzychu, Seria 4x4 w Nowym Sączu, Dni otwarte w Can-Amie....

Poland Trophy Dragon Winch Extreme 2011 – 3 edycje

Kto jest na forum