Chciałbym sklecić sobie przyczepkę na dwa quady. Kosztują na allegro nie mało bo 3 tys. i więcej. Jakby ktoś z was miał jakiś plan albo wiedział, gzdie takie rzeczy można znaleźć byłbym wdzięczny za pomoc.

Taniej nie dostaniesz. Jedyny wyjście kupić lawetę używana, albo zwykłą przyczepę transportową odkrytą. Uzywane zdarzają się tańsze niż 3 tysiące. Tylko nie wiem czy znajdziesz taką żeby miesiła się w dziale Przyczepa Lekka i mieściły się na niej 2 quady ?:D:)

Kupisz na szrocie za grosze oś od osobówki (najlepsze są z francuzów), trochę stalowej nierdzewki, rurek, ew. sklejki antypoślizgowej na podłogę, paczkę nitów, migomacik, trochę śrubek... Wiązkę kabli i oświetlenia, do tego certyfikowany zaczep do haka. Trochę umiejętności (ostatecznie jako wzorzec wypozycz np. Wiolę lub Niewiadów), trochę pokaleczonych palców i za 1 tys zł wystrugasz sobie taką przyczepkę jakiej długo byś szukał na rynku...

Dzięki za pomoc. Doszedłem do wniosku, że sam sobie sklecę taką przyczepke

Tak, tylko gorzej z rejestracją takiej przyczepy koledzy. Sam homologacja będzie was kosztowała koło 1000zł i pewno rejestracja tez niemało.
Rejestracje przyczep do 3,5tony wykonują wszystkie OKRĘGOWE Stacje Pojazdów i nieliczne inne placówki.

Pozdraiwam

"pojazd samochodowy taki, śmaki i inny (a do tego przyczepa, naczepa, etc.) podlegający rejestracji, wyprodukowany jednostkowo lub importowany jednostkowo w ciągu danego roku zwolniony jest z ...." czegokolwiek odnośnie tzw. "pojęcia homologacji" - pisać dalej? Podkreślam to po raz kolejny bo "nahomologowałem" się pojazdów prawdziwych i wymagających takowej (i nie popierdółek typu przyczepki pod quady) zgodnie z zaleceniami ITS w swoim życiu już że hoho... a o prawach odstępstw przysługujących każdemu do tej pory nikt nie mówił. A żeby jeszcze temat dokończyć to KAŻDEMU przysługuje prawo odstępstwa od wymogu homologacji po złożeniu odpowiedniego kwitu do Ministerstwa....
Kurna - dopatrujcie sie swoich praw a nie tylko "handlowych gramotół" bo homologacja, to siamto...

Koszt wykonania prawdziwej homologacji w ITS łącznie z PIMOTem i podobnymi to ok. 10000 tys zł (+ekstrakty za udziwnienia i rozszerzenia)+ kwit z Ministerstwa transportu - ok. 1.500 zł. Nie ważne czy to osobówka, ciężarówka, przyczepka czy też wahadłowiec...
A wystarczy samo oświadczenie producenta/samorobiącego o czym wyżej i samo badanie na uprawnionej do tego typu badań stacji. A koszt badania na OSP to najwyżej 150zł...

Inaczej tak powstają właśnie durne legendy o wymogach rzekomej homologacji....

To mnie jeszcze bardziej utwierdziło przy moim zdaniu.
A nie znalazły by się jakieś poglądowe zdjęcia przyczepki panie Arecki?

z tego co wiem to homologacje wykopują firmy jednorazowo na dana rzecz tzn. produkują np. 1000 takich przyczep czy bóg wie ile a i tak płacą tylko jakby za 1 homologacje ponieważ wszystkie sa takie same i wystarcza 1 homologacja na cala serie danego modelu dlatego im sie to opłaca. tak słyszałem

Arecki cenie sobie twoje rady ale ten 1 tys. to troczę mało,robiłem kosztorys dla siebie przyczety dwu osiowej na dwa quady bez ham. z profili zamkniętych ,sklejka i cała reszta popierdułek i wyszło prawie 2 tys,więc się w......em i kupiłem "sama" gotowego.

Mickej przyjedz na Gryfa masz blisko a tam będziesz miał cały przyczepowy cyrk na kółkach popatrzysz,poszkicujesz,fotki zrobisz a podem do domu ciąć spawać skręcać itd.

Gdyby to zależało ode mnie to już bym tam był

Zawsze można sobie zrobić w pełni profesjonalną przyczepkę
Przyczepka

Niegłupi pomysł

Mickey i co dzialasz cos w sprawie przyczepki
cos budujesz jak cos to dawaj manuale bo sam sie ter przymiezam do takiego tematu

Mam plana, żeby zacząć majstrować jak zima nadejdzie
Dowiedziałem się, że korzystną cenowo i pod względem wytrzymałości
opcją jest wzięcie ośki z jakiegoś samochodu osobowego.
Co o tym myślicie?