Witam to mój pierwszy temat na forum więc proszę o wyrozumiałość. Poszukuję quada sportowego z homologacją którym będę w stanie szybko popylać po polnych drogach, łąkach itd. Oraz wjechać w jakieś błotko, górki itd.I oczywiście jakiś szpanik [palonko gumy, krótkie] w małych ilościach, zależy mi na sportowym wyglądzie, pojemność ponad 400cc, by cena nie powalała na kolana oraz na bezawaryjności [bo krucho z kasą na naprawy]. quada kupie jak uzbieram kasę więc proszę tylko o podanie marki i modelu, oraz porady co będę musiał robić gdy już zdobędę sprzęt [jak go pielęgnować i utrzymywać w dobrej formie ] bo zielony jestem w te klocki. Z góry dziękuję każdemu kto będzie dobrej woli by mi pomóc

Ile chcesz orientacyjnie przeznaczyć na quada bo na oko to ci nikt nic nie powie.

PS. Jeśli chcesz szpanu to quady w przedziale 450.

Pozdrawiam

chcę tylko dowiedzieć się jakie modele quadów [nie chinole] spęłniają warunki które podałem, co do kasy to jeszcze zbieram, a zamiar kupić quada mam w może czerwcu następnego roku .
Co do PS-a - interesuje mnie przedział pojemnościowy +400cc [bym na drodze się nie ślimaczył wśród aut i miał dość mocy na terenik]

Więc yamaha yfz 450, yamaha raptor 660/700, suzuki ltr 450, kawasaki kfx 400/450/700, honda trx 450/700, can am ds 450, polaris predator 500, outlaw 525 powinny cię zainteresować. Masz tu podane quady na których zakup będziesz musiał przeznaczyć przynajmniej 15-16 tyś (raptor 660 mniej) żeby nie kupić zajechanego modelu (raptor 700 i trx 700 to ok.18 tyś.). Ślimaczyć się na pewno tymi quadami nie będziesz bo każdym z nich polecisz chociaż 120-130km/h, mocy w teren też będą miały dość.

PS. Jeśli chcesz większość czasu spędzić w terenie a nie na asfalcie to quady 450ccm raczej sobie daruj bo są to quady na tor i w terenie mogą sobie niewystarczająco dawać radę. Natomiast jeśli zdecydujesz się na quada o poj. 450 to musisz liczyć sie z tym że będziesz musiał włożyć w tego quada wiele swojego czasu i pieniędzy (przeglądy, części czy choćby sama wymiana oleju co 15mth).

Pozdrawiam

czy aby na pewno wszystkie te modele mają homologację? [na zdjęciach nie widziałem kierunków]
co to mth ?
czy jest może jakiś pakiecik części które umożliwią mi quada przystosować do ruchu ulicznego [z angielskiego chyba homologation kit]

Zapomiałem o homologacji więc większość tych quadów odpada z powodu jej braku. Zostaje się rapror 660/700, kfx 700 i z tego co się orientuję to by było chyba wszystko z homologowanych quadów sportowych.

Mth- motogodziny.

Co do przystosowania quada do ruchu ulicznego to musisz go wyposażyć w to w co jest wyposażony motocykl (światło stopu, kierunki, klakson, szosowe opony itp.).

Pozdrawiam