Polaris zaprezentował nowości na 2008, na swojej zmodernizowanej stronie.
Oto link:
http://www.polarisindustries.com/en-us/ ... erview.htm

Jak widać Polaris co raz bardziej zaczyna wchodzić w sport. Wchodzi nowy model Outlaw 525 S ( dawny Predator ) oraz Outlaw 450 MXR Polaris Predator został gruntownie zmodernizowany, z silnika 500ccm teraz ma 525ccm od KTM-a, jego nazwa to Outlaw 525 S.
Teraźniejszy Outlaw z niezależnym będzie się nazywał Outlaw 525 IRS.
Outlaw 450MXR ma jednostkę również pochodzącą z stajni KTM-a, tak więc pogłoski o rozstaniu się tych dwóch koncernów to zwykłe plotki.

Również Polaris Hawkeye już nie będzie Hawkeyem a Sportsmanem. Teraz będzie Sportsman 400H.O. ( w budzie Hawkeye ) więc już będzie fajnie chodził. Z oferty został wycofany Sportsman 450. Nie będzie też już Sportsmana X2 800, teraz będzie tylko 500 ( jak teraz ) i 700.
Wersja 800 będzie dostępna jako Touring.
Dodatkowo, normalny Sportsman 800 EFi zyskał teraz dwie literki w nazwie, i nazywa się Sportsman 800 EFi H.O. ( High Output - podwyższona wydajność ), tak więc można z tego wywnioskować że silnik został wzmocniony

Scrambler nadal jest taki sam Zero zmian, tylko kolory obudów uległy zmianie, co mnie cieszy

ZAPOWIADA SIĘ CIEKAWIE Szczególnie jeśli chodzi o quady sportowe Polarisa z jednostkami od KTM-a Japończycy idźcie lepiej jeść ryż

Ryż jest zdrowy oby solidność szła w parze z ilością,a tu może być gorzej-i pozostanie genetyczmie modifikowana amerkańska kukrydza

To prawda, ja też lubie ryż muszę się do tego przyznać

Polaris nigdzie nie napisał że nastawia się na ilość, zmienił tylko gamę pojazdów, wprowadził tochę nowinek technicznych i kilka nowych modeli.

Polaris dopiero wchodzi w świat sportowych 450'tek. Ale myślę że Outlaw 450MXR ma szanse zawojować na rynku i zrobić trochę zamieszania.
Silnik KTMa, w serii aluminiowe felgi z oponami Maxxis Razr MX, z przodu zawieszenie mające niespełna 26cm skoku a z tyłu 28cm skoku. Rozstaw osi prawie 129cm i waga 165kg. Jest czym pojeździć

ale towszystko cieszy

Dla scislosci to silniki od serii EXC 520 czy 525 czy nawet na 2008 rok 530 maja i tak 510 cm3. a nie tak jak wiekszosc mysli, ze im przybywa
pzdr,
hawranek

Tak, to prawda że mają 510ccm, ale nie sądzisz chyba że 510ccm od KTMa jest słabe

W przypadku motocykla moc nie do wykorzystania, ale moment cos pieknego bo nie trzeba mieszac biegami. A w quadzie nie wiem

Outlaw 525 wymiata jak zwariowany, 450 podobno również grzeszy mocą, no i waży 165kg

Jeszcze co do elastyczności, jak jeździłem Outlawem 525 to nie trzeba dużo redukować, na "torze" całe czas na 2-3

do kogo należy 2008, to zobaczysz po premierze nowego skutera wodnego Yamahy

Marco - lepiej koncz juz te wodne zabawki, bo wkrotce koniec sezonu i rozjezdzaj sie w 2 kolkach , bo niedlugo pajaki bedziesz mial w wydechu. Ja juz sie nie moge doczekac 530 EXC-R . A tereny sa do jazdy co widac na fotach.

pzdr,
hawranek

Havranek,
Z tymi pająkami trafiłeś w dziesiątkę, chciałbym się w weekend wybrać gdzieś za miasto, bo naszym terenom mówię: dość. Tym razem jeszcze na 4 kołach-bo mam już PŚPK

Do skuterków wrócimy razem z latem

Czy te foty robiłeś może na Mazowszu???????

Swietokrzyskie... tam gdzie zawsze
pzdr,
hawranek

terenik niczego sobie,może dasz namiar gps?

Cześć! Ej Hawranek, ja jestem z świętokrzyskiego, może powiesz w jakej miejsowości te fajowe tereny? Pozdro, fifi212