Ministerstwo zmienia przepisy o rejestracji pojazdów

Od 25 grudnia 2007 r. do wniosku o rejestrację pojazdu sprowadzonego z państwa UE i już w Unii zarejestrowanego, właściciel będzie zobowiązany przedłożyć dowód rejestracyjny - poinformowało ministerstwo transportu w komunikacie.

Od tego dnia dla takich pojazdów nie będą mogły być uznawane inne niż dowód rejestracyjny dokumenty stwierdzające rejestrację pojazdu, wydane w państwie członkowskim UE.

Resort transportu poinformował również, że niektóre państwa członkowskie UE wydają dowód rejestracyjny składający się z dwóch części. W takim przypadku wnioskujący o rejestrację powinien do wniosku dołączyć obie części dowodu rejestracyjnego.

Jak podało ministerstwo, w niektórych przypadkach do rejestracji może wystarczyć tylko pierwsza część dowodu, ale pod określonymi warunkami. Należy do nich otrzymanie, na wniosek polskiego urzędu, potwierdzenia z urzędu rejestrującego państwa członkowskiego, że pojazd był zarejestrowany w tym państwie i może być ponownie zarejestrowany w innym państwie członkowskim.

Do postępowań wszczętych, a nie zakończonych decyzją ostateczną przed dniem 25 grudnia 2007 r., stosuje się przepisy dotychczasowe - podał resort transportu.

źródło :

http://biznes.onet.pl/0,1632216,wiadomosci.html

A co z pojazdami z usa?

Funkcjonuje to już od lat... więc może ja czegoś nie rozumiem?

quady można było zarejestrować posiadając zagraniczną fakturę i nasze dopuszczenie do ruchu

Z tego ci mi wiadomo do tej pory wystarczał np. "Brif" i faktura. Czyli samochód powypadkowy mógł być sprowadzony, teraz już nie ponieważ będzie potrzebny dowód rejrstracyjny, który jest rekwirowany podczas wypadku

Tak więc do PL już nie będą zwożone przystanki autobusowe z których klepie sie coś autopodobnego i się sprzedaje.

Dla nas ma to niebagatelne znaczenie jak pisze Prezi nie da się zrobić już myku z zarejestrowaniem jednostkowym quada poprzez reeksport

No i chyba to jest normalne. A nie sprzedaż za granicę żeby móc zarejestrować w polsce. Dla normalnych dealerów sprzedających pojazdy z homologacją to niezwykle ważne.

normalne to by było jakby dilery miały normalne ceny a znając ciąg do pieniądza dilerkow widać po cenach części to im to na rękę bo quadowe ludziska będą musiały przepłacac

Zejdz proszę z dealerów bo robią co mogą.. To zależy przecież od importerów i kosztów. Czy lepiej by było gdyby nas nie było? Obawiam się że jednak nie. A może gdyby wszyscy przez jakiś czas wytrzymali i nie wspierali szarej strefy było by taniej bliżej łatwiej?