Witam Wszystkich quadow'ców.Dopiero zaczynam przygode z quad'em i jestem tutaj nowy.Mam pytanie typu "co to jest!!!", Kupiłem niedawno taki wynalazek (zdjecia) tak,żeby pojeżdzić po łąkach itp... no ale poprzedni właściciel niewiedział co to jest za model i wogole tylko mi powiedział że przywiózł go ze Szwecji...no i jeszcze jedna ciekawostka Ten WYNALAZEK prawdopodobnie chiński nie ma wogóle chłodnicy...tylko jakieś wężyki i też mam pytanie do Was czy montować chłodnice od jakiegoś innego modelu czy tak zostawić i go za bardzo nie katować w tzw. terenie.Z góry dzięki

Jest to najprawdopodobniej model chłodzony cieczą więc koniecznie zamontuj chłodnicę inaczej go zatrzesz.

Maciek to jak ty to kupiłeś? Jakaś umowa? Faktura? Co masz w papierach wpisane? Sorry ale to tak jakbyś kupił samochód i nie wiedział co kupił. Dla mnie niezrozumiałe zupełnie.

jimmy_ezg....Nie porównywujmy chińskiej zabawki za tysiac złotych do samochodu...Nie jeden skuter,motor,rower jest bez papierów i ludzie żyją.Wiem że to mało legalne i wogóle,że nawet teraz niewiem co to za model ale kupiłem go tylko żeby polatać troche po lasach,polach a nie po czarnym,a jak załapie "bakcyla" to napewno takiego bez dokumentów już nie kupie, a na początek starczy...

Tede 74:
Jak myślisz jaką kupić j chłodnice mógłbyś może coś doradzić....czy każda bedzię pasować?

Kup na przykład taką http://moto.allegro.pl/chlodnica-wody-atv-200-250-bashan-shineray-eagle-i1464654984.html.

a wiesz wogóle jaka to pojemność? i nawet go bez chłodnicy nie odpalaj

Tede ..myślałem żeby kupić nową, ale z wentylatorem i wentylator podłączyć na stałe do aku i w razie upałów włączać go ręcznie( jakiś włącznik)żeby ominąć montaż jakiś czujnikó czy termostatu..tylko teraz zastanawiam się czy obieg wody bedzie wymuszony? i jak zrobić żebym miał kontrole cieczy w chłodnicy?Co myślicie o tym? A ta chłodnica :http://www.sklepmotonet.pl/p/pl/zqa0701/shineray+atv+250+-+chlodnica+z+wentylatorem+st-9e.html


Pojemność 200cc

Jeżeli ten silnik oryginalnie miał chodnicę to na pewno ma pompę wodną, tylko czy sprawną? Na pewno chłodnica z wentylatorem będzie lepsza niż bez, podałem ci najtańszą wersję.

Odkręciłem te węże i z każdego z nich leci czysty olej czyżby ten model potrzebował chłodnice olejową??? czy to normalne, bo obieg cały czas był zamknięty...i coś musiało przez te węże leciec.

Prawdopodobnie wydmuchało ci uszczelkę pod głowicą i olej dostaje się do układu chłodzenie. Efekt jazdy bez chłodnicy.

Aha ,no to przygoda z quad'em się zaczeła i skończyła hehe.Ale gdzieś czytałem,że w takich wynalazkach jest chłodnica oleju a ona dalej jest chłodzona powietrzem..myślisz że to niemożliwe?Ale jeżeli w wężach jest olej, a Ja zamontuje do nich chłodnice oleju to bedzie przez nią przepływał olej i będzie go chłodził???źle myśle ??

Osobiście nie spotkałem się z quadem, który miałby chłodzoną głowicę olejem. Przeważnie jest to chłodzenie powietrzno-olejowe i wtedy głowica jest ożebrowana. Ale całkowitej pewności nie mam, więc niech się ktoś wypowie, kto ma większe doświadczenie z chińska myślą techniczną.

Ja sie spotkalem z chlodzeniem olejowym, ktory po wyjsciu z silnika chlodzi sie na zewnatrz w chlodnicy poczym wraca do silnika.Maciek zaprowadz quada do mechanika i niech wszystko sprawdzi.Daj na flaszke i gotowe

Kłania się czytanie ze zrozumieniem. Chłodnica oleju często jest stosowana, ale jest to system chłodzenia powietrzno-olejowego, gdzie głowica jest chłodzona poprzez radiator powietrzem. A tu chodzi o chłodzenie głowicy olejem, co jest bardzo mało prawdopodobne.

Kiedyś miałem chińczyka i problemów z nim ogrom. Zacznę od tego że do dzisiaj nie wiem co to był za wynalazek. W dowodzie rejestracyjnym co innego, u sprzedawcy co innego, według zdjęć z netu co innego no chyba że ten model miał dziesięć nazw. I schody zaczynała sie przy awarii (a miał je na okrągło), sztuką było znaleźć do niego jakąś część skoro miał tyle nazw i weź tu coś dobierz. Mechanicy na okolice jek mnie widzieli to z daleka już krzyczeli wszystko ci naprawimy nawet pralkę tylko nie ten czterokołowy wynalazek. Tak naprawdę przejeździłem nim z 1,5 roku i do dnia dzisiejszego stoi w krzakach i gnije i nikt nie chce go widzieć w zakładzie naprawczym a kupiłem go w 2007 roku i dałem 20000 zł. Teraz mam Polarisa 850XP i święty spokój, zero awari a jak już jakaś drobnostka jadę do serwisu i po paru minutach mam go spowrotem.
Odradzam chińszczyznę, chyba że ryż to może być.