Subskrybuj RSS
Obecny czas: Czw 24 Maj, 2012

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 26 posty(ów) ]  Idź do strony 1, 2  Następna
Autor Wiadomość
 Temat postu: Kawasaki 750i 2008 - jest już nowy model!
PostWysłany: Pią 15 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro 06 Cze, 2007
Posty: 9
Miejscowość: Brzeziny
Witam!

Wczoraj na stronie Kawasaki zauważyłem, że jest już nowy model na 2008 rok.
Jak na razie nie nie znam o nim opinii, a na żadnym forum (polskojęzycznym) nic nie znalazłem.
Czas rozpocząc dyskusję...

http://www.kawasaki.com/Products/Detail.aspx?id=230

no fajny ten bumper z przodu...
zrobił się mniej agresywny i droższy jak coś się połamie...

_________________
Na początku był chaos, dlatego Bóg pomyślał o quadzie...


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Pią 15 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw 11 Sty, 2007
Posty: 23
Dobrze przeczytałem że model na 2008 będzie na wtrysku :?: :shock:


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Sob 16 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro 06 Cze, 2007
Posty: 9
Miejscowość: Brzeziny
Owszem - i jeszce dopisali do tego kilka cyferek - żeby ładniej wyglądało - Digital DC-CDI
i jescze kontrlowany aż 32-bitowym procesorem... - pewnie już mniejszych nie mieli...
Ostatecznie powiem tak: jak dotąd kawa wychodziła z nazwą 750i, ale były to nadal dwa gaźniki, chociaż niektórzy spierali się, że to taki wtrysk...
no wg mnie to jednak gaźniki. Mam nadzieję, że ten układ wtryskowy będzie prawdziwy i da się go zamontować do modelu 2007, bo właśnie taki już do mnie jedzie...

_________________
Na początku był chaos, dlatego Bóg pomyślał o quadzie...


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Nie 17 Cze, 2007 
Offline
V-ce Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie 18 Mar, 2007
Posty: 1594
Miejscowość: Zielona Góra
Quad: Honda Rincon 680 :)
Imię: Adam
Nazwisko: Nowicki
Oznaczenie "i" było w tym wypadku oznaczeniem niezależnego zawieszenia

_________________
.:GALEON:.
Piszę poprawnie po polsku
.
Honda Rincon TRX 680 FA 2008! Red :I love HONDA:


QUADZIK - polski magazyn o quadach - czyli pierwsza polska gazeta poświęcona wyłącznie quadom... - numer 2/2012 już w sprzedaży

Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Nie 17 Cze, 2007 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro 30 Sie, 2006
Posty: 819
Miejscowość: Kabaty :)
Cacy... to teraz wypada tylko poczekać na dobry i niezależny test...:)

ps. Osobiście spodziewałem sie że w nowym modelu nieco więcej zmian nastąpi... Słuch chodził jakiś czas temu o swoistej "hybrydzie" w postaci wspomagania układu kierowniczego, nowatorskiemu systemowi zasilania ubranego we wtrysk i kilku innych ciekawostkach... A na pierwszy rzut oka mamy "odgrzewany kotlet"... Zobaczymy z czasem co potrafi i jak funkcjonuje...

_________________
.:GALEON:.
_______________________________________
Ogień w sercu, diamenty na twarzy... a błoto na plecach...


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Pon 18 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon 29 Sie, 2005
Posty: 1337
Miejscowość: Free & Fun
(2) Keihin CVKR-34 - czyli po mojemu dwa wtryskiwacze , ale nie widziałem , nie spieram się

A "I" oznaczało independents czyli jak powiedział przedmówca niezależne zawieszenie.

Kawasaki z pewnością nie będzie na razie montowało wspomagania , nadal pozostaje prawdziwą terenówką nie dla dziewczynek.

_________________
...w terenie im gorzej ...tym lepiej
3fun - robię to co lubię ... lubię to co robię


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Pon 18 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon 29 Sie, 2005
Posty: 1337
Miejscowość: Free & Fun
To się porobiło , trzeba kupić ostatni model na gaźnikach bo może być problemik w terenie z podwójnym wtryskiem :(
Kończą się niestety dobre stare czasy gdzie quada można było rozebrać i złożyć w trawie , "controlled by a 32-bit CPU" grozi poważnymi konsekwencjami w przypadku awarii... a serwis tylko autoryzowany pozostaje by kontrolować ten procesor ...

_________________
...w terenie im gorzej ...tym lepiej
3fun - robię to co lubię ... lubię to co robię


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Pon 18 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro 06 Cze, 2007
Posty: 9
Miejscowość: Brzeziny
Zgadza się. Jako elektronik mogę śmiało powiedzieć, że im mniej elektroniki w sprzęcie terenowym, tym lepiej... a 32-bitowa maszynka może się zawieszać no i rzeczywiście bez specjalistycznego oprogramowania i interfejsu, to można go poklepać po siedzeniu.
Wracając do wtrysku, to chyba jednak nic nie zmienili, bo w broszurach z 2006 roku specyfikacje podają Keihin CVKR-34, ale na mój nos trochę wątpię, bo przeciez reklamowano by: full ingnition!!!
Piszą też o wstawkach aluminiowych tam, gdzie trzyma się nogi, ale na zdjęciach nic nie widać, snorkle też mają być w innym miejscu...
Zgadzam się z Areckim, że należało spodziewać się więcej poważnych zmian, ale z drugiej strony cieszę się, bo jak pisałem jedzie do mnie rocznik 2007 i raczej nie odbiega od tego nowego. Wszystko zreszta wyjdzie w praniu jak go się dobrze przetarza...
Na koniec filozoficznie: niema takiego sprzętu, którego nie można zepsuć, a są też tacy ludzie, co kulkę stalową albo zepsują, no ostatecznie zgubią...

_________________
Na początku był chaos, dlatego Bóg pomyślał o quadzie...


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Pon 18 Cze, 2007 
Offline

Rejestracja: Śro 31 Sie, 2005
Posty: 622
Miejscowość: Warszawa
Krzysztof Wronowski napisał(a):
Kawasaki z pewnością nie będzie na razie montowało wspomagania , nadal pozostaje prawdziwą terenówką nie dla dziewczynek.


Tylko dla pudzianików z zoranym tyłkiem od zastrzyków na przyrost masy ;) Czy chcesz czy nie serwo to genialne rozwiązanie, a niektóre firmy które teraz zostały w tyle szybko je wprowadzą.


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Pon 18 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon 29 Sie, 2005
Posty: 1337
Miejscowość: Free & Fun
Kilkanaście lat niektórzy się obywali bez tego "genialnego" wynalazku i nie było problemów , a teraz wszyscy na siłę mają go wprowadzać?
Obyś był złym prorokiem , a jeżeli już będzie to standartowe wyposażenie każdego quada , mam nadzieję że bedzie można wybrać "opcję bez"
druga strona medalu - waga - by nie była wyższa niż u konkurencji radykalnie odchudza się sprzęty np poprzez zastosowanie cieńszych profili na ramę , wahacze itp. skutek?
W jednym quadzie zgina się drążek , w drugim tym "lepszym" wyrywa się wahacz z ramy razem z miąskiem ;)

_________________
...w terenie im gorzej ...tym lepiej
3fun - robię to co lubię ... lubię to co robię


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Wto 19 Cze, 2007 
Offline

Rejestracja: Śro 31 Sie, 2005
Posty: 622
Miejscowość: Warszawa
Generalnie jak się zepsuje to nie stawia oporu więc jest bez. Możesz sobie założyć wyłącznik na zasilaniu i będziesz miał bez+migająca kontrolka. Co do wagi to BF nie należy przez swój widlasty silnik do najlżejszych.

_________________
KINGSAJZ dla każdego!!!!


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Wto 19 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto 09 Sty, 2007
Posty: 1159
Miejscowość: Warszawa
ja równiez uwazam, że serwo to nie jest najlepsze rozwiązanie. Napewno dobrze, zę niektóre quady (póki co jeden) będa to miały poniewaz róznie eksploatujemy te zabawki. gdybym jeździł na wielogodzinnych zawodach gdzie ręce odpadają to z pewnością coś takiego by mnie interesowało jednakże jeżdżac w błocie, wodzie itp uważam, zę jest to zbędne. Kilak juz osób wpoqiadało sie, ze czasem potrafi to urzadzenie zaskoczyć jeźdźca. Uważam, ze nowe Grizzly straciło na tym pomysle troche (oczywiście jedynie w oczach niektórych).


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Wto 19 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto 28 Lis, 2006
Posty: 2858
Miejscowość: Józefów koło Otwocka
:twisted: odwidżcie serwisy yamahy :P zobaczcie w ilu padło servo :wink:

ps.silniki dwucylindrowe gaszą na klacie jednocylindrówki a dobra geometria plus zawieszenie dają rade bez wspomagania :lol:

_________________
.:GALEON:.


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Wto 19 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto 09 Sty, 2007
Posty: 1159
Miejscowość: Warszawa
wiadomo Prezi, ze to bardziej zaawansowana technologia ale nie wiadomo czy o to chodzi, 2cylindry to oczywiste zagrożenie powaznej awarii w momencie utopienia quada.
co do wspomagania to równiez nie przypadło mi do gustu - przynajmniej tak na sucho


Góra
 Profil  
 
 Temat postu:
PostWysłany: Wto 19 Cze, 2007 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro 06 Cze, 2007
Posty: 9
Miejscowość: Brzeziny
Dwa cylindry, czy jedn cylinder?
Wydaje mi się że przy dwóch duży moment obrotowy jest osiągany znacznie wcześniej niż w wypadku jednego cylindra. Awaryjność przy zalaniu większa w wypadku dwóch, ale tak naprawdę, to do podróży na wodzie służą pojazy pływające, a nie quady, które jak widać mają koła, nie śrubę... i ster. No i pozostaje jescze cała gama pojazdów wojskowych pływających...
Bez wspomagania jest rulez! :lol:

_________________
Na początku był chaos, dlatego Bóg pomyślał o quadzie...


Góra
 Profil  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 26 posty(ów) ]  Idź do strony 1, 2  Następna

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 0 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
cron

NoweGumy.pl

Wszelkie prawa zastrzezone - Quadzik.pl - wszystko o quadach 2004-2012. ISSN 1899-9158
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group phpBB3


phpBB SEO
Quady    Sport    Przeprawy    Rekreacja    Forum Gazeta