Witam forumowiczów

Od jakiegoś czasu pomykam sobie quadem i chciałbym kupić sobie kask crossowy w kwocie do 300pln . Wiem, że to nie duże sumy, i kaski można i nawet po 3tyś pln kupić, ale mój quad to przeprawówka i raczej nie zamierzam się w nim ścigać.
Nie znam się w ogóle na tym, ale na allegro znalazłem parę ciekawych aukcji:

http://moto.allegro.pl/item359885461_ka ... styn_.html

tutaj niestety nikt nic nie pisze, ile ten kask waży, a to chyba ważna informacja

http://moto.allegro.pl/item362862009_ka ... rm_yz.html

ten wydaje się być dość lekki (jak na ten przedział cenowy - 1350gr)

http://moto.allegro.pl/item362386323_ka ... atowy.html

a ten waży 1550gr - czy to robi dużą różnicę?

A może macie jakieś inne propozycje Może jakiś kask firmy Naxa albo uvex - te ważą w okolicach 1300gr?

Z góry dzięki za pomoc .
Pozdro.

Lepiej już nawet kup sobie HJC albo KBC ewentualnie tego Bulla bo o reszcie nawet nie słyszałem

Naxa lub Uvex też odpadają? :myśl:
KBC za drogi a HJC jakoś nie wygląda dużo lepiej, a wszystkie te kaski (czy chińskie czy też nie) mają tam jakieś atesty. :myśl:
Najlepiej by kupić Airoh ale nie mam narazie tysiaka (poza tym mam przeprawówkę, a nie jakiegoś śmigacza)
Szczerze, to ciężko myslałem nad naxa :myśl:

Każdy kask będzie lepszy od żadnego - 99% kasków jest robiona w chinach - NAXA też - ja bym nie demonizował tanich kasków - jak ma atesty to znaczy, że jest sprawdzony, zwłaszcza, że nie będziesz śmigał 90km /h tylko przeprawiał się przez teren gdzie prędkość nie jest większa niż 1-10km/h. Ja jeżdżę przeprawówką i mam kask narciarski (atestowany) i styka.

no właśnie zdecydowałem się na naxa myśle, że będzie spełniał wymagania

diver9 o czym ty mówisz? A chcesz przy prędkości 200km/h ze ściga spaść np. w Tigerze który pod wpływem pięści peką?

Ustalmy pewne sprawy. Przy 200 km/h możesz miec nawet kask za 10 tys albo i wiecej a jak przywalisz/spadniesz to ci wiele on nie da.

i tu się mylisz. Czemu na moto GP nie jeżdżą w Tigerach? Przecież jak kolega napisał kask to kask

Bo Tiger nie ma tyle kasy na reklamę, jak zapłaciliby np. Rossiemu odpowiednią stawkę, to by i w Tigerze jeździł - taka jest prawda.
Najlepsze było tłumaczenie jednego ze sprzedawców w salonie Suzuki... Mówię, że chcę odkryty kask na quada, więc mi On mówi, że "jest wybór i proszę się rozejrzeć". Oprócz droższych od 700zł w górę były jakieś No Name po 350zł (Plannett czy jakos tak). Więc mu odpowiadam, że za jakieś dziwne marki to drogo. Pyta mnie gdzie taniej coś dostanę, więc mu tłumaczę, że w salonie Yamahy Uvexy są po 300zł, a on na to "ALE ROSSI NIE JEŹDZI W UVEXIE..." - profesjonalny argument sprzedawcy Nie chciałem już mu uzmysławiać, że szanowny Rossi w Plannetcie też nie jeździ... (Rossi - AGV)

A na pytanie autora tematu, to ja np. zmieniłem kask zamknięty na właśnie otwarty z szybką, Uvex Jet100. Jest w miarę lekki, wygodny (bez jego zdejmowania możesz się napić, czy też zjeść), szybka fajnie chroni też przed kurzem (zachodzi za podbródek), kamieniami i gałęziami. Jest też niedrogi (250zł allegro z przesyłką za pobraniem), więc nie szkoda jak się coś z nim stanie. Zastanawiałem się nad Jet180, ale jednak brak szybki jest tu mankamentem (cena około 600zł)

dzięki ja osobiście zastanawiałem się nad Uvex SX-200 (jako że się jeszcze na tym za dobrze nie znam, uważałem że crossowe będą tutaj najbardziej odpowiednie). Dla mnie właśnie minusem jest to, że crossowe są bez szybki, ale w ostatecznym rozrachunku zdecydowałem się właśnie na taką wersję kasku. :myśl: pożyjemy, zobaczymy. najwyżej za rok zmienię na taki z szybką (cena kasku nie jest za duża, więc spoko).
Co do firm produkujących kaski (czy z chin czy nie) to mam podobne zdanie do Twojego.
Zresztą dla mnie uvex to nie jakaś tania chińska firma Natomiast taka firma "Naxa" jest dość licznie reprezentowana na aukcjach - ma dobre ceny, kask ma atesty i homologację i jest stosunkowo lekki (crossowy w rozm. L waży 1300gr) :myśl:

BadAmstaff: na przeprawówce raczej nie grożą mi takie prędkości, więc trzymajmy się rzeczywistości

dobrze a nie ciołeś swoim Grizzly 100km/h?
Cyber77 powodzenia w Tigerach i gumowych drzew, one pękają pod wpływem uderzenia pięści a AGV nie! I pomyśl czemu są drogie bo są z dobrych tworzyw a nie z plastiku

ja nie piszę tu o tigerach za 80pln. chodzi mi o kaski, które spełniają pewne normy, a np. naxa (tak mi się jakoś ta firma spodobała ) ma homologację, atesty i wagę odpowiednią.
Nie neguje tego, że Airoh jest dużo lepszy, ale zrozum, że na przeprawówkę nie będę narazie kupował kasku za 2tyś pln. Idąc tym tropem musiałbym kupić odpowiednie obuwie do crossa, jak i cały szkielet itp. :myśl:

jesli stać na drogiego quada stać i na jego wyposażenie takie jest moje zdanie

i chwała Ci za to jakby wszyscy mieli to samo zdanie, to by się nudno zrobiło