Jedź na najbliższą OKRĘGOWĄ STACJĘ KONTROLI POJAZDÓW najlepiej na taką z uprawnieniami homologacyjnymi (np.: Wojewódzką) tam Ci wszystko wyjaśnią (opinia rzeczoznawcy, homologacja, nadanie tabliczki z numerem nadwozia/ramy i takie tam różne zabiegi... niestety kosztowny bajer: około 1000 pln a nawet więcej, zależy od ceny opinii technicznej)
temat przybliża poniższy link:
Jak zarejestrować pojazd typu SAM
można spróbować zarejestrować sprzęt jako "pojazd wolnobieżny" co przynosi pewne niedogodności typu:
1. prędkość na drogach publicznych max 25 kmph,
2. "olbrzymi" (prawie 50 cm) pomarańczowy trójkąt na tył pojazdu oraz
3. tabliczka z pełnymi danymi właściciela (nazwisko lub nazwa firmy i adres) na boku urządzenia (też niemała bo minimum 25x15 cm)
podobno ma być łatwiej z rejestracją i homologacją, jeśli chodzi o quady, bo leśnicy nie mogą sobie dać rady z identyfikacją DEWASTATORÓW

hasających bez opamiętania po lasach i niszczących runo, przez ułatwienie homologacji i przepis o bezwzględnym zakazie poruszania się GDZIEKOLWIEK (nie tylko na drogach publicznych) jakimikolwiek pojazdami bez numeru rejestracyjnego chcą ułatwić ściganie WARIATÓW

...
Nie bardzo jestem to sobie w stanie wyobrazić, ale to jak dotąd raczej plotka ze środowiska niż sprawdzona wiadomość.