Istota działania Torsen - jak reaguje na asfalcie

[portnej]

Witam
Proszę o pomoc uzytkowników maszyn z mechanizmem Torsen. Chodzi mi dokładnie o istote dzialania tego mechnizmu na twardej drodze czy asfalcie. Zakupiłem Honde trx 350fa. Jadąc po asfalcie na zakręcie, pierwszy skręt kierownicą idzie jak po maśle. Chwile później quad sam probuje wyprostować koła do jazdy na wprost... Jadac dalej po łuku. Musze wtedy dość mocno trzymać cugle. Czy jest to normalne? W terenie jeszcze nie byłem sprawdzic jak sie zachowuje w blocie. Na luźnej nawierzchni w lesie jadac zwyklaą szutrową ścieżką dzieje sie to samo ale nie jest tak odczuwalne - pewnie ze wzgledu na bardziej piaszczyste podłoże. Jesli moglby ktos opisac jak to wyglada u niego bede wdzieczny poniewaz nie wiem czy tak ma sie maszyna zschowywać czy cos tam jest nie tak w ukladzie kierowniczym