heh to chyba nim na wakacje jezdzisz i do pracy

Jeżeli pompa zamarza to znaczy że paliwo jest chrzczone lub woda zostało po topieniu.
Rada jest prosta na pełen zbiornik 0.5 L. denaturatu przed pierwszymi mrozami i wypalić całą zawartość zbiornika.
Ja mam na kulane 10 500 km. i ani raz mi pompa nie zamarzła ani nic nie wariowała.
Zawory sprawdzałem 3 razy i po 10 000. km luz jak na początku eksploatacji zgodny z zaleceniami.

odnosnie tego kinga z przebiegiem 6000 wlasciciel mowil ze jest zarejestrowany jako maly ciagnik http://moto.allegro.pl/item1084271719_s ... y_rat.html
podaje link co o tym sadzicie

ee tam Sporo nim jeździłem przez pierwszy rok a teraz to rzadziej ale za to dłużej, ale znacznie mniej niż w zeszłym roku


OO! blachy [ELA xxxx] Moje strony

Właśnie na początku miałem okazję zakupienia prawie identycznego KQ tylko że zielonego, takie same poprzerabiane lampy i mój egzemplarz miał jeszcze a raczej brak szperacza i baardzo niechlujnie pospawane bagażniki. I nie wziąłem.
Bo generalnie ja stawiam na estetyke i wygląd ale może tobie to nie przeszkadzać radze w ogólnej kwestii przejażdżkę i zabranie ze sobą jakiegoś fachowca
To jedyne co mogę powiedzieć

PS: Duży plus dla sprzedawcy za wypucowanie tego sprzętu a to nie łatwe oj nie łatwe ;P

Na zdjeciach wyglada ze jest bardzo zadbany i bardzo mozliwe ze to co pisze jestjakas tam prawda bo nie widac jakis znakow szczegolnych jazdy w terenie.


Co do wody w pompie... to zamarzala ona zawsze na mrozie... nawet jak bylo full paliwa... chyba gdyby byla woda to by sie tak dzialo raczej tylko w przypadku malej ilosci paliwa??