Grizzly 700 gaśnie na wolnych obrotach Pomocy!!!

[kustosz1984@o2.pl]

Grizzly 700 ogromny problem Pomocy!!!
Witam wszystkich!
Jestem w potrzebie, potrzebuję pomocy a wiec:
mam g700 od jakiegoś czasu przy wrzucaniu biegu misiek gasł, teraz po odpaleniu chodzi po jakiejś chwili zaczyna nie równo pracować i gaśnie.
Nie ma żadnych błędów, rozebrałem górę i doszłem do tego że jak odepnę czujnik podciśnienia wtedy misiek pracuje wzorowo(ZAMIENIAŁEM CZUJNIK PODCIŚNIENIA,PRZEPUSTNICY I Z PUCHY FILTRA Z KOLEGI I U NIEGO WSIO OK MAM JESZCZE SILNICZEK KROKOWY W PRZEPUSTNICY ALE U NIEGO NIE BYŁO ALE U MNIE SŁYCHAĆ JAK CHODZI) :zalamka: , lecz wtedy wywala bład
Dodam tylko że miesiąc temu miałem delikatną wywrotkę na bok zatrzymałem się na drzewie, i maszyna chwilkę plumkała i zaraz kolega zgasił bo ja byłem zablokowany, ale po postawieniu wszystko było ok i jeszcze lataliśmy, po tem maszyna stała ze 2-3tyg i teraz te dziwne akcje w puszce filtra było trochę zachlapane olejem.
Czy ktoś miał coś takiego???? POMOCY!!! :zalamka:



Zrobiłem test diagnostyczny i skasowałem istniejące błędy i nic się nie pojawia
dla zainteresowanych wrzucam:

Numer kodu diagnostycznego na wyświetlaczu, a następnie metoda sprawdzania.

D01
Kąt przepustnicy
Całkowicie zamknięte miejsce 15 ~ 20 Sprawdzić, czy przepustnica jest całkowicie zamknięta.
Całkowicie otwarte miejsce 95 ~ 100 Sprawdzić, czy przepustnica jest całkowicie otwarta.

D03
Różnica ciśnień (ciśnienie atmosferyczne i ciśnienie powietrza dolotowego).
Wyświetla ciśnienie powietrza dolotowego. Ustaw przełącznik silnika w pozycji "RUN", a następnie uruchom dźwignię, naciskając przycisk startowy. (Jeśli wartość wyświetlana zmienia się, wydajność jest OK).

D05
Temperatura powietrza wlotowego.
Wyświetla temperaturę powietrza na wlocie. Porównać faktycznie zmierzoną temperaturę powietrza dolotowego z miernikiem.

D06
Temperatura płynu chłodzącego.
Wyświetla temperaturę płynu chłodzącego. Porównaj faktycznie zmierzoną temperaturę chłodziwa z miernikiem.

D07
Prędkość obrotowa silnika 0 ~ 999
Sprawdź, czy liczba zwiększa się, gdy koło tylne jest obracane. Liczba jest skumulowana i nie resetuje się za każdym razem, gdy koło jest zatrzymane.

D08
Czujnik kąta pochylenia Wyjmij czujnik kąta pochylenia i ...
Bezpośrednie 0,4 ~ 1,4 nachylenie ponad 65 stopni.
Odwrócony 3.7 ~ 4.4

D09
Napięcie układu paliwowego (napięcie akumulatora): około 12,0
Ustaw przełącznik silnika w pozycji "RUN", a następnie porównać go z faktycznie zmierzonym napięciem akumulatora. (Jeśli napięcie akumulatora jest niższe, wykonaj ładowanie).

D21
Przełącznik neutralny Przełącz transmisję.
Neutralne włączone
na biegu OFF

D60
Wyświetlany jest kod usterki EEPROM.
Brak historii 00
Historia istnieje 01

D61
Wyświetlanie kodu historii usterek.
Brak historii 00
Historia istnieje Kody usterek 12-50
(Jeśli wykryto więcej niż jeden numer kodu, na wyświetlaczu pojawiają się co dwa sekundy, aby wyświetlić wszystkie wykryte numery kodów. Po wyświetleniu wszystkich numerów kod wyświetli ten sam proces).

D62
Skasowanie kodu historii usterek.
Brak historii 0
Historia istnieje aż do 16 kodów usterek Aby skasować historię, ustaw wyłącznik silnika w pozycji "OFF", a następnie na
"BIEGAĆ".


D70 Numer kontrolny 00 ~ 255

Ustawianie trybu diagnostycznego
1. Przekręć główny przełącznik na OFF i ustaw
Wyłącznik silnika do OFF .
2. Odłączyć sprzęgacz wiązki przewodów od
Pompa paliwowa.
3. Jednocześnie naciśnij i przytrzymaj przycisk
Naciśnij przyciski SELECT i RESET.
Przełšcznik główny do ON , i nadal naciskaj
Przyciski przez 8 sekund lub dłużej.

UWAGA:
Wszystkie wyświetlacze na liczniku znikną.
dIAG pojawia się na wyświetlaczu LCD.
4. Jednocześnie nacisnąć przycisk SELECT i
Przyciski RESET for przez co najmniej 2 sekundy
Wykonaj wybór.
5. Wybierz numer kodu diagnostycznego
Dotyczy elementu, który został zweryfikowany za pomocą
Numer kodu usterki, naciskając przycisk
Naciśnij przyciski SELECT i RESET .

UWAGA:
Numer kodu diagnostycznego pojawia się na karcie
Miernik LCD (01-70).
Aby zmniejszyć wybrany kod diagnostyczny
Naciśnij przycisk RESET . naciśnij
Przycisk RESET for przez 1 sekundę lub dłużej
Automatycznie zmniejsza kod diagnostyczny
liczby.
Aby zwiększyć wybrany kod diagnostyczny
Numer, naciśnij przycisk WYBIERZ. naciśnij
Przycisk WYBIERZ na 1 sekundę lub dłużej
Automatycznie


Zgodnie z instrukcją wiele błędów, które zostały wyrzucone, są umieszczane na wyświetlaczu LCD i nie musisz wchodzić w tryb diagnostyczny.

Ponadto po rozwiązaniu problemu można usunąć historię błędów, wyłączając silnik i włącz je ponownie, gdy jest w trybie diagnostycznym na D62.


Kody EFI self diag