Dziś odbył się przetarg na 70 sztuk pojazdów dla Straży Granicznej , udział wzięły cztery firmy z czego dwie oferowały Polarisa 500 , jedna najprawdopodobniej SYMa 600 ! i my czyli MSG Kawasaki 650 .
Decyduje oczywiście cena , jednak pojawiły się wątpliwośći i na rozstrzygnięcie przetargu pewnie przyjdzie nam poczekać kilka tygodni.
Dziwi fakt że Polaris dał cenę prawie 1 mln! niższą niż my , co jest ceną wręcz dumpingową a musicie wiedzieć że na cenę składało się kilka czynników: Pojazd , wyciągarka , kit homologacyjny , dwuletnia gwarancja, pakiet części zamiennych na 5 tyś km , szperacz ,kufer przedni , kufer tylny ,owiewka przednia , osłony rąk ,podgrzewane manetki, kit zwiększający moc o 30% , zestaw gąsiennic (opcja), szkolenie instruktorskie i szkolenie mechaników oraz serwis na terenie całego kraju!
Przy takich warunkach polaris ma kosztować 35 tyś brutto! oceńcie sami

Ciekawostką jest też SYM 600 , pojazd który dostępny będzie dopiero w 2007 roku. jest wystawiany do przetargu , quad nota bene jest bardzo ciekawy:

Krzyśku, o którego Polarisa chodzi. Bo cena jak cena, tylko który model miałby tyle kosztować?

warunkiem było by pojazd był dwuosobowy z dodatkowym oparciem dla pasażera , wyposażony w silnik min 500cc i napęd na 4 koła oraz blokadę przedniego mostu , nie wiem dokładnie teraz który model był oferowany , jak się dowiem napiszę .

sym widze atakuje rynek kurcze fajna ta 600tka

co do przetargow... to sciema w bialy dzien. oficjalnie kwota pzetargu jest x, a pozniej trzeba bedzie zrobic update ceny;)

Pracowalem w SG kiedy byl przetard na TRXy... pare rzeczy widzialem...
moim zdaniem jednak SG nie powinna pchac sie w amerykanski sprzet...
jest tyle roznych innych dobrych marek...

Sym 600 moze i fajny, ale nie do ciezkich operacji terenowych, jakie maja miejsce w zakresie dzialac SG, dla takiej komorki sprzet powinien byc przede wszystkim uzyteczny i ergonomiczny, ze o trwalosci juz nie wspomne...

do wyboru jednak mieli tylko Syma , Polarisa i Kawasaki ...

no tak, honda stracila homologacje, kymco pewnie nie spelnialo warunkow...
w tym wypadku wybralbym Kawe...

Krzychu
piszesz: Przy takich warunkach polaris ma kosztować 35 tyś brutto! oceńcie sami

Z tego co ja wiem o handlu to:
koszt produkcji quada wynosi około 600 USD, cena polarisa w USA 6000 USD. Jest miejsce na marżę i zysk. Dzisiaj kurs dolara wynosi 2,8, do tego trzeba dodać akcyzę i VAT i nadal widzę bardzo dobry business. Na przetargi ceny kalkuluje się inaczej niż detal, bo sprzedaż idzie bez "zaplecza" (siatka dealerska, marketing, overhead). Przetarg jest dodatkowym strzałem na czysto. No i oczywiście rośnie udział w rynku skokowo.

Gdybym ja robił w Polarisie (nie dzięki, nie dzwońcie) to sprzedałbym nawet po 20 tysi na te przetargi.

[shadow=orange]Pozdro[/shadow]

Marcolife, wydaje mi sie, ze koszt produkcji takiego quada jest troche wyzszy niz piszesz...
koszt, o ktorym piszesz, może byc 600 USD, ofszem, ale tylko w chinach...

w Stanach nikt nie pracuje za darmo...

do tego dochodza rowniez dodatki o ktorych pisal Krzysztof - czasami wyposazenie quada to 60-80% jego wartosci, zalezy co chcesz miec i za ile... z tego co napisane, wymagania byly spore...

Moja opinia jest następująca:
- przy zamówieniu quadów w ilości 70 szt. (cicho podpowiem, że to tylko pierwsza partia) oferujący Polarisa wiedział co robi, złożył ofertę jaką złożył (stosując odwieczną zasadę zwaną w naszych czasach "dumpingiem")
- różnicę w cenie odbije sobie spokojnie w serwisowaniu sprzętu i częściach,
- marketingowo w branży złapie doskonały rozgłos i kontakt (to co jest najcenniejszje), ponieważ Straż Graniczna wchodzi w skład formacji mundurowych, i kolejne formacje (straż, policja, wojsko) napewno będzie mocno pytać użytkowników o opinie - kiedy będą sami się przygotowywać do zakupu tego typu sprzętu. To zupełnie logiczne.

ps. A gdyby przegrany oferent sie postarał, odrobił nieco "lekcje" z Ustawy o Zamówieniach Publicznych (o czym pisałem na innym forum, ale w tym temacie), lub chociaż głośno zapytał - to np. mógłbym podpowiedzieć jak się takie postępowania wygrywa, składając nie najniższą cenowo ofertę... a jest "furtek" wiele... Tylko na te "furtki" było 7 dni od otwarcia ofert, więc...

ps.2. Mam nadzieję że przy przekazaniu tych Polarisków przedstawiciele nie zdygają tak jak to zrobili koledzy przekazujący Arcticaty do wojska w październiku - na hasło odbierających sprzęt: "No to jedziemy w teren"...

Arecki , w tym przetargu cena maszyny stanowiła 2/3 wartości albo i mniej , do oferty należało doliczyć dwuletnią gwarancję , szkolenia dla SG i części zamienne na 5 tyś km , a także wiele innych jak koszt wyposażenia dodatkowego, tu nie ma miejsca na dumping bo musisz to wszystko kupić i dodać do pojazdu. Albo policzysz tak jak trzeba albo dołożysz do interesu...
Przetarg nie jest jeszcze rozstrzygnięty , a w chwili obecnej prawnicy toczą bój o sprawy tak błahe dla całości jak wpis jednego ze wspólników do ewidencji i sprawy z tym związane.
Nie ma mowy o przegranych i wygranych puki co , a stający do przetargu wszyscy oferenci na pewno doskonale odrobili lekcję (nasz partner niedawno wygrał kilka przetargów dla SG na pojazdy samochodowe). pozdro

odrobili odrobili...bądzcie pewni.
a ceny czesci do polarisa ? polemizowałbym podstawowe kosztują tyle samo albo mniej niż do kawy np.taki pasek napędowy... mówimy o orginałach.
co do awaryjnosci ..to mam pytanie czy któryś z was miał nowego polarisa i uczciwie go serwisował? ja tak i nie mam kłopotów....

startowały w przetargu sportsman500x2 i sportsman 500EFI szkoda że nie MV7 .... :-/

[ Dodano: Pią 15 Gru, 2006 ]
fajny ten SYM

Czytam i czytam , a gdzie takie marki jak Suzuki czy Honda ? Nie nadają się dla tych służb?

niestety nie spelniaja warunków przetargu