Prubuje sie coś dowiedziec na temat Polaris Ranger RZR 800 yamaha Rhino700 . W necie jest niewiele Amerykanie zachwalaje pod niebiosa polara???
Interesuje mnie czy dzielnośc tych pojazdów i wytrzymalość jest naprawdę tak duża ,co trzeba i mozna dołozyc do nich żeby były bardzo mocne. czy zawieszenia wytrzymają i przekazanie napędu????
Może wiecie cos na temat tych lub podobnych pojazdow ,napiszcie .
Wiem że Grzegoż jedzil w/w Polarkiem /???

Polaris RZR jest nowszą konstrukcją , wszedł do sprzedaży w tym roku , jego premiera była na targach w Mediolanie.
Jest lżejszy , zwinniejszy i ma większą moc od Rhino.
Mam gdzieś katalog porównujący oba te modele , jak znajdę wrzucę do tego wątku.

dwa różne światy ... tomcat i ursus w przerysowaniu....

No dobra level, trochę Ci opowiem dziś, ale resztę w sobotę na ustawce...
Przede wszystkim RZR w porównaniu do Yamahy Rhino różni się między innymi poniższymi sprawami:
- wagą (RZR jest lżejszy)
- szerokością (RZR jest węższy od Rhino, ale minimalnie szerszy od quada)
- wysokością (RZR jest niższy od Rhino)
- długością (RZR jest krótszy od Rhino)
- mocą (RZR ma więcej mocy od Rhino)
- homologacją (RZR na rynku posiada homologację a Rhino nie posiada)
to tak tylko na początek...
- osiągami (prędkość maksymalna RZRa to około 90 km/h)
http://www.youtube.com/watch?v=ZLQWJFmVF_U - tu masz porównanie przyszpieszenia RZRa w stosunku do Rhino
http://www.youtube.com/watch?v=pbUkQqCxU3w - pierwszy od lewej to Polaris RZR, w środku Rhino 700, a z prawej Rhino 660

Co do wytrzymałości zarówno jednego jak i drugiego to okarze się dopiero po jakimś czasie, bo pierwsze egzemplarze RZRa dopiero co zaczęły jeździć w Polsce, a Rhino 700 to nie wiem czy z oficjalnego importu jakieś jeździ, bo 660 to raptem kilka się sprzedało.

Dodatkowo RZR nie posiada typowej dla quadowych dostawczaków (Yamaha Rhino) podnoszonej skrzyni ładunkowej tylko mniejszy bagażniki z tyłu.

Premiera europejska Polarisa Rangera RZR 800 w Mediolanie pokrywała się z premierą Polską na III edycji Filmowej Przeprawy z Quadzik.pl... ale premiera światowa była znacznie wcześniej...

Więcej napiszę po sobotniej ustawce, bo tak to mi level Raptorkiem nie przyjedzie

prędkość ograniczona mógłby spokojnie więcej a co do napędu to sprawdzona jednostka wzmocnione sp800 w trochę innym ustawieniu....

...ostatnio trochę nim śmigałem naprawdę może się spodobać

Nie wiem skąd jesteś ale w lublinie mamy demo RZR - można zrobić teścik - myślę ze cię przekonam...

level jest z Zielonki więc niestety Polson już go przejmuje na teścik ... A tak na poważnie to jutro jadę trochę pojeździć z levelem i trochę pogadamy od RZRku...

gdzie by nie było mam nadzieje ze wybierze RZRa...

jest bezkonkurencyjny więc też tak myślę

...wiec jeśli miałeś jakieś wątpliwości to mamy nadzieję że zostały rozwiane :):)

ursus jest bardziej trwały od tomcata. Pytanie czy tu jest to samo, ale znając inne yamahy i polarisy to może być podobnie.

jest jeszcze coś takiego jak radość z jazdy i tu rzr jest poza zasięgiem konkurencji

.... ursus do pracy i za tomcatem nie polata bo zęby powypadają.... nie mam nic do rolników ale wybieram sport

ursusem dojedziesz do mety predzej mimo wolniejszej jazdy. Co to za przyjemność zasuwać tomcatem kawałek a potem go naprawiać i patrzeć jak pyrkający ursus przejeżdża obok i taśtasiem zostawia w tyle tomcata i ciebie z kluczami w łapach.

proponuję żebyś załatwił Rino ja postawię RZRa i poprostu porównamy na dowolnym dystansie - teren i stopień trudności możesz spokojnie wybrać... Co Ty na to???

Jeżeli to do mnie ,to mój post był odpowiedzią na post prezziguzziego i wypowiadałem się na temat tomcata bo o tym trochę wiem. co do qadów to mam z tym do czynienia dopiero pół roku więc moja wiedza jest żadna dlatego napisałem "może być podobnie".
Niemniej jak będzie okazja razem pojeździć to z chęcią skorzystam.