Szanowni Quadowicze chciałbym poznać rzetelne opinie na temat CF 500. Błagam nie piszcie kup sobie lepiej G 700 lub coś innego jeżeli nie mieliście do czynienia z CF 500. Chciałbym się dowiedzieć czy:
1. silnik 35 KM jest wystarczający
2. wrażenia z jazdy w terenie
3. awaryjność i serwis
4. czy jest to Quad którym można się "pobawić" w terenie
z góry dziękuje

Uparciuch jesteś i tyle. Pierwszy temat w którym pisałeś, zasugerowałem odwiedziny powitalni i nic. Zakładasz juz drugi temat a masz problem napisac kilka słów o sobie w powitalni. Bez obawy NIP-u czy numeru PESEL nikt tam nie wymaga.

Ok Maciek lat 40.
Byłem w powitalni ale nie mam jeszcze czym się chwalić jestem na etapie kupna i zastanawiam się co kupić. Jak kupię to nie omieszkam napisać więcej wraz ze zdjęciami. Quady z USA nie mają możliwości rejestracji (trzeba dokupić kierunki, światła itd.). Ponadto quady z USA nowe mają blokadę silnika. Kto to później odblokuje i znów za ile. Nie mają w Polsce gwarancji. CF MOTO ma wszytko wraz z 24 miesięczną gwarancją. Dlatego pytam co lepsze, a głównie chodzi o użytkowników a nie o to np. mam hondę kup hondę.
Pozdrawiam
Maciek

1. Powitalnia to nie jest miejsce na przechwałki i szpanerstwo, tylko jest to miejsce stworzone do powitań.
2. Żaden quad nie ma całego osprzętu koniecznego do homologacji, nawet polskie salonówki. Wszystko to co wymieniłeś jest dostępne za dopłatą. Nie wiem więc w czym problem, sprowadzasz quada i u mechanika bądz sam montujesz co trzeba.
3. Tematów typu "opinie o... (tu pada nazwa a jest ich sporo)" było już wiele i tu i na innych forach związanych z ATV. Warto więc używac opcji SZUKAJ

Kolego - z całym szacunkiem - proszę nie pouczaj mnie gdzie mam szukać!!! Przeczytaj te opinie!!! A później powiedz co zrozumiałeś. Bo nikt tam (może poza jednym wpisem) nie opisał CF MOTO!!! Większość wpisów jest podobna do Twojego dużo słów z których nic nie wynika!!! Cały czas tylko ja mam to i nic innego bym nie kupił, chińczyki do bani itd. Sprawdz sklep w Tarnowskich Górach za 17600 masz CF MOTO LONG + alu+ wyciągarka+hom + 24 miesiące gwarancji. Nie chciał bym jednak wydać tych pieniędzy nie wiedząc co to jest warte i takich opisów oczekuje
Pozdrawiam

4_wheels nie zgodzę się z tobą Bombkę kupujesz z EC idziesz i rejestrujesz, nie wiem jak z innymi.

Pewien Pan napisał

1.Prosiłem tylko o dokładne sprawdzenie tematów na forach o ATV/quadach. Pewnie wiesz że Quadzik.pl to nie jest jedyne forum o tej tematyce, jest jeszcze jedno forum na "A"
I właśnie tam jest ładny temat o CF Moto. Skoro tam jest to po kiego grzyba dublowac go tutaj? Wiekszośc posiadaczy Cf'a siedzi na tym drugim forum więc tam poczytaj. Zapodam ci link który już chyba kiedys podawałem, to tak w temacie dokładnego czytania.
CF MOTO
2. Nie udzielałem ci porad o CF Moto tylko sugerowałem co wypada zrobic na początek. Zreszta co do mechaników, salonów czy importerów to co ja moge? . Kilku importerów jest na forum, mechanicy też są. Mieszakamy trochę w innym miejscu więc salonów z chinolami w twojej okolicy nie znam.
3.


Może coś w tych wypowiedziach jest? Może chinole są beee? Zresztą prawie każdy zachwala to co ma, więc myśle że w przypadku ludzi posiadajacych CF i ich opini na temat tego quada usłyszysz prawie to samo.
4.
Mysle że odwiedziny w powitalni pomogą w spełnieniu twych oczekiwań.
Pozdrawiam.
PS; W T.G byłem bez rewelacji
PS: co do bomby to może, ale nie każdy ma np. kierunki standardowo

Dzięki czytam i dalej się zastanawiam. A tak może byś doradził jak się waży około 110kg czy 500 cm wystarczy?

Maćku lepiej sobie zakupić cos sprowadzanego a markowego w cenie CF Moto lukee oferuje Grizzly 700

No tak może masz rację. Znalazłem G700 za 25000PLN. Tylko teraz gdzie dokupić kierunki, lampy, gdzie odblokować, jak załatwić rejestrację i gdzie odblokować silnik?
To są właśnie problemy które muszę "rozwiązać"
Pozdrawiam

Ale odblokować co?
Quady z USA nie mają blokady, tzn. mają takie same jak ich koledzy z europy.
Kierunki to allegro albo jakiś sklep motoryzacyjny, a montaż ich to najbliższy elektryk albo mechanik.

Nie wiem kto wam wciska te kity że quady są poblokowane
Co do rejestracji to tak: zakładasz migasze i te inne badziewia, potem rzeczoznawca, pierwszy przegląd w kraju, tłumaczysz dokumenty i rejsetrujesz

Panowie i Panie
Od dzisiaj jestem posiadaczem.... CF 500 long - limitowana wersja. Przejechałem pierwsze 30km i jestem zadowolony. Prędkość jaką udało mi się uzyskać na prostej (bez przesady z obrotami nowy sprzęt) to 75 km. Jeżeli ktoś nie wprawiony siądzie do czegoś mocniejszego to śmierć pewna. Mam homologację i jutro rejestruje. O wrażeniach z dalszych jazd poinformuję. W sobotę pierwsza wyprawa.
Jeżeli chodzi o blokadę to owszem jest ona założona. Jak ją ściągnąć jest filmik na youtube ale w serwisie powiedzieli że ściągają po pierwszych 100km - jeżeli chcę ściągnąć od razu to nie ma sprawy. Nie zdecydowałem się i odblokuję go po pierwszym przeglądzie.
Jeżeli możecie opisać jakiś fajny teren do jazdy w okolicach Oświęcimia to jestem wdzięczny a jeżeli chce się ktoś przyłączyć do wspólnych jazd zapraszam
Pozdrawiam wszystkich
Maciek

Macieju widze że nie dałeś sie przekonac. . Cóż życze miłego użytkowania CF'a

Nasz kolega z Teamu też ma CF MOto...nie jest zadowolony z możliwości tego sprzętu a szczególnie z serwisu i z cen tam serwowanych dla użytkowników CF-ów...Jego następnym krokiem będzie zamiana sprzętu na Hondę lub G7.Pojazd nie jest odporny na wodę ,wyciągarka (ta -którą ma jest ....bardzo dziwna jak dla mnie) sprzęt lubi się rolować przy byle okazji na trawersie i części są ....drogie.Trzeba duużo pracy przy gadzie aby doprowadzić jego do używalności w terenie.Pozdrawiam Shogun
Ale działa i zawsze jest przyjemność z jazdy nawet we dwoje.